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战争研究论坛 → 讨论区 → [提问解惑] → M1炮塔尾舱设计能起多大作用？（召唤猫帅和试试科普）

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 nord 男，离线
  
  
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M1炮塔尾舱设计能起多大作用？（召唤猫帅和试试科普）
美制M1艾布拉姆斯坦克将大量炮弹存放在炮塔尾部的隔舱里。通过一道钢板同炮塔隔开，上面覆盖的是两块（早期M1是三块）泄压板。一旦炮塔从侧面被击中炮塔，存放在炮塔尾部的炮弹被引爆，冲击波通过泄压板释放出去。这样尾舱设计对车辆生存能起多大的作用？那个把尾舱同炮塔隔开的隔板是否足够坚固,即使炮弹发射药被引爆，也可以确保爆炸冲击波不会把隔板冲破么？

[此贴子已经被作者于2012-6-10 21:27:16编辑过]
点击查看用户来源及管理<br>发贴IP：*.*.*.* 2012-6-10 21:24:27
 trytry 男，离线
  
  
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隔仓泄压是为了保护乘员……对车辆的“生存”没多大用。当然弹药殉爆泄压后的Abrams非要修是肯定比飞炮塔的T系列好修些。
大致是M1A2的米军采购价格也就400万刀，米陆军认为自己步兵价值也是400多万刀，坦克兵没说，但4个坦克兵比一辆Abrams坦克本身宝贵多了。那东西作用就是保护他们。
隔板不用担心，当年引进进来作为军教片的广告有演示，现在网上肯定有相应短片，你有兴趣可以自己搜。


只在神下





点击查看用户来源及管理<br>发贴IP：*.*.*.* 2012-6-10 22:44:51
 nord 男，离线
  
  
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我其实就是想问M1这种隔舱化设计对乘员的保护作用。不知试试兄看过红外6904的博客没。作者似乎很看不上这种炮塔尾舱存放炮弹的设计，认为是坦克炮塔过大，为平衡炮塔前部重量的一种副产品，带装甲隔板和泄压板的炮塔尾舱不能起到保护乘员的作用。
点击查看用户来源及管理<br>发贴IP：*.*.*.* 2012-6-13 20:25:20
 cat 男，离线
  
  
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以下是引用nord在2012-6-13 20:25:20的发言：
我其实就是想问M1这种隔舱化设计对乘员的保护作用。不知试试兄看过红外6904的博客没。作者似乎很看不上这种炮塔尾舱存放炮弹的设计，认为是坦克炮塔过大，为平衡炮塔前部重量的一种副产品，带装甲隔板和泄压板的炮塔尾舱不能起到保护乘员的作用。

事实已经足够抽他的脸了

点击查看用户来源及管理<br>发贴IP：*.*.*.* 2012-6-13 21:03:10
 xf-108 男，离线
  
  
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以下是引用nord在2012-6-13 20:25:20的发言：
我其实就是想问M1这种隔舱化设计对乘员的保护作用。不知试试兄看过红外6904的博客没。作者似乎很看不上这种炮塔尾舱存放炮弹的设计，认为是坦克炮塔过大，为平衡炮塔前部重量的一种副产品，带装甲隔板和泄压板的炮塔尾舱不能起到保护乘员的作用。


我不知道你为什么会理睬红外教主这种没有基本逻辑、前后自相矛盾、小学数学不及格、人品辩品极端恶劣的神棍……直接无视不就好了？
点击查看用户来源及管理<br>发贴IP：*.*.*.* 2012-10-26 20:42:13

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