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战争研究论坛讨论区[提问解惑] → 谢尔曼坦克的地面压强是多少?

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谢尔曼坦克的地面压强是多少?
在看Loza的回忆录,其中在全书开头几段里有个部分是描写谢尔曼的通过能力比较好,在全书末尾的备注里还写了各种坦克的对地压强,具体如下:
Ground pressures (the ratio of a tank's weight to the surface area of its track in ground contact) of tanks employed at this time were as follows (pounds/square inch): Tiger:14.5, Panther:12.0, Ferdinand assault gun:16.2, T-34:11.8, and Sherman:10.2.
刚读到的时候觉得有点不妥,谢尔曼的越野通过性不是很差的吗?怎么比T-34还好?没深入想就过了。
但今天查资料觉得不对,M4A2的psi是14.4,其他的型号也没有低过13,虽说E8的HVSS压强很低但并没有提供给苏联人,而且当时还没出来。
但Loza的回忆录应该没问题吧?那一章还写到因为谢尔曼压强低所以进行了成功的迂回作战(科尔松-舍甫琴科夫斯基战役)。
有人能解惑吗?
[此贴子已经被作者于2013-7-10 17:24:59编辑过]
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10.x的是使用T66履带的HVSS

但是
美国人在西欧泥泞地区大量使用
扩展尺寸的端部连接器用来加大履带的接地宽度降低着地压
改善泥泞地的通过能力

这种东西有没有提供给俄国人
个人以为是有的
但是使用的情况就非我所知了

点击查看用户来源及管理<br>发贴IP:*.*.*.* 2013-7-10 18:20:41
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去看老哈的Sherman那本P244-247。


[此贴子已经被作者于2013-7-10 19:29:45编辑过]



只在神下






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以下是引用trytry在2013-7-10 19:19:35的发言:
去看老哈的Sherman那本P244-247。

 
 

[此贴子已经被作者于2013-7-10 19:29:45编辑过]


美国鬼子有在战场上使用单销履带么?

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仔细看了一下,Loza的书里没有提到端部连接器,自己在网上找也没有发现。
有关那一章的描述是这样的,由于泥泞,德军的据点没有提防侧面的攻击。在能见度恶劣的情况下,6辆谢尔曼坦克迂回到德军据点侧面,在正面两辆谢尔曼的牵制下,成功突袭了德军。
Units of the 156th Tank Regiment, 45th Mechanized Brigade, were proceeding along an improved dirt road that passed through Zhazhkov, Tynovka, and Lysyanka.1 They were seven hundred to eight hundred meters short of Tynovka. The going was tough. The tanks of Lieutenant Gevorg Chobanyan were attacking straight ahead. The commander soon came to realize that a frontal attack against this enemy strongpoint would entail significant losses. Enemy antitank guns were firing. They had good fields of fire, particularly along the road. The enemy believed that the road was the only avenue of approach and had sited his weapons accordingly.
The muzzle flash of a shot appeared from the area of a hay-stack. The track flew off one of the Shermans on the left flank of the combat formation. Chobanyan realized that its commander had not detected the origin of the enemy antitank round. Seconds mean everything in combat. The more so in a tank engagement. It would require priceless time to orient his subordinate in this situation. Traversing his turret ever so slightly, the company commander silenced the haystack with his main gun. A high-explosive round found its mark on the enemy gun and its crew.
Had the weather been good, and not slushy, the tankers could have easily negotiated this terrain. They had long ago developed a tactical drill: withdraw somewhat, then bypass the enemy resistance, and attack it on the flank or rear. It was standard procedure. But here the conditions were not so easy. Despite the difficulty, they accomplished the mission. And Chobanyan took a risk. It was completely justified. This aspect of the technical capability of the Sherman had somehow been forgotten. Under the pressure of events, however, he remembered. Just before the battle, during
movement, the Emcha had demonstrated its traffic-ability in muddy terrain. This was a direct reflection of the ground pressure of the M4A2.[2]
Gevorg Avakovich decided to take advantage of the relative lightness of the Shermans and to defeat the enemy's fire in Tynovka with fewer losses. The weather had deteriorated even more, worsening the visibility toward the enemy. It was an opportune moment for carrying out Chobanyan's plan.
老哈的Sherman那本——这个俺不知道是啥,直接告俺结果吧。


[此贴子已经被作者于2013-7-13 19:10:48编辑过]
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T-34行走时的声响相当吵闹,而谢尔曼是苏军手上少数装逼了橡胶履带的坦克,所以我觉得这个更大程度的原因还是因为后者在执行迂回时更容易做到隐蔽性和突然性而已。



成也拉姆,败也拉姆!让人又爱又狠的左后卫!
莱曼你还是早点退休吧!

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10.x psi对应23 or 24inch履带或18 9/16履带加鸭嘴的数据。至少在44年1月,苏联应该没有这些Sherman。
老哈是R.P. Hunnicutt,他那本Sherman A history of american medium tank ed2k上有电子版。



只在神下






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