第1章
“列克星敦号”航空母舰像其它军舰一样，顶着去年4月赤道海洋上春季的炎热和沉闷的潮湿行驶，无论舰内舰外都一样潮湿。防雷护壳外面的钢板上结满了盐粒，舰内则到处淌着自然形成的纯净的蒸馏水。这艘长达二百七十点八米的战争巨人像洗了一场土耳其蒸气浴，大汗淋淋。潮湿的水汽结成的一道道小水流从这个巨大浮动城市的地板、墙上、顶棚、舱壁、甲板和钢板上不断地往下流着，流着。
应为“蒸汽”。
飞行甲板下面的舰员住舱，从天刚亮一直到深夜温度始终超过摄氏三十七度，最凉快的时候是摄氏三十五度左右。这当然是由于为“列克星敦号”的汽轮机提供蒸气的那十六台巨型主锅炉里几千加仑油的燃烧造成的。推动电动机的这些汽轮机的出力为二十万九千马力，这么大的动力无论对商船还是军舰来讲，都是最大的了。
应为“蒸汽”。
那些证明自己参加过入藉仪式、越过线的“老兵”们，已经向全舰人员透露，这回仪式要搞得十全十美。这是事出有因的。上次出海，“列克星敦号”舰员当中有百分之六十都是“娃娃”，不但水兵，还包括中校级军官。“娃娃”们控制了军舰，在通过日那天不但没有举行传统的礼仪，反而冷不防把“老兵”们痛揍一顿。
应为“入籍”。
译校者注：指在海上跨越过赤道的人舰员。
应为“舰员”或“人员”。
右边是舰上的老资格航空军官、飞行大队长威廉·比尔·奥尔特海军中校。他身高一点八九米，看上去有五十多岁，长长的脸庞晒得黝黑，看人时尖利的双眼好象要把人看穿似的，然面他却是一位和蔼可亲的人。现在他抿起嘴唇，显出一付耍笑的样子，这对于马上要到他面前受审的人来说可是个凶兆。比尔·奥尔特当了二十年海军飞行员，现在还是舰上所有飞行中队的领队长机呢。实施攻击时，他率领一个由四架飞机组成的指挥组，亲自俯冲轰炸。他的这种领导作风是最高超的领导艺术。海军当局决定，“列克星敦号”回港后，任命他为一艘新改装的航空母舰舰长。
应为“然而”。
再看那帮陪审团的人有的比比划划有的吵吵嚷嚷，有的还提出什么问题，乱糟槽听不清。吉尔摩庭长立即宣判李有罪，为最小最小的“娃娃”。在一片欢呼声中法庭宣布了他可以离开的决定，但由于他行为不恭，还要候审出庭，准备在紧接着的法庭上受罚。
应为“乱糟糟”。
那天晚上的活动结束以后，“老兵”们确定了一大群“娃娃”来迎接即将到来的罗马人的节目。我们这些人当中被指控要准备冗长的上诉书的“娃娃”们，通宵达旦在住舱里埋头编造可拎而绕舌的诉状。让他们这样做的目的，无非是要表明“娃娃”在举行仪式前的那天夜里是多么卑鄙和一钱不值。
应为“可怜”。
我站在比飞行甲板高出八米的信号台上看热闹。从这里可以看到每个“老兵”的后背和挥动的手臂，听到使劲给赛跑人鼓气的噼哩啪啦敲打和口哨声。一个身材短小结实的陆战队员在半路上来了个漂亮的反手击球动作，拚命往后抡了一下，在他后面跑的人只好同他始终差一步，不能追过他。而这位生气的赛跑者则抡圆胳膊，使劲摆动着小臂，嘴里喊着给自己加油的号子，拼足力气又加快了速度。
应为“拼”。
“尽管他们都蒙着眼睛，也几乎没有人心甘情愿地往下跳。通常都是把他们推下去。当然，在那次把他们领开升降机的时候，升降机已经升到寓飞行甲板只有一两米的地方，但是受害者是不知道的。每个人往下掉时都发出刺耳的尖叫，而且都要灌一肚子水，因为他们都是在一刹那间摔到水里的。”
应为“离”。
共9处。 第2章
“那时，美国海军航空兵集中使用在反潜巡逻方面，叫北方轰炸部队，由肯尼思·惠廷指挥。他现在是海军上校、纽约市东部分区保密检查官。惠廷是美国海军最早的飞行员之一，他充分注意到了英国航空母舰的发展。在很大程度上可以说，他是美国航空母舰之父。他把戈弗雷·薛瓦利埃海军上尉派到苏格兰的罗赛斯参观英国航空母舰的战术动作。薛瓦利埃曾在我的舰上服役。
应为“检察官”。
“夜里，我们的飞行中队指挥官担心会在甲板上挨打(即‘敌机’突然袭击时我们的飞行中队不在空中而是停在飞行甲板上)，他向里夫斯将军建议，让他的飞机提前起飞。我们的计划是在天亮前两小时起飞，我觉得不应改变计划，没有让飞执起飞。我们还是按着规定的时间表，在离目标二百海里的水域让飞机起飞了。
应为“飞机”。
4月2日，停伯在尼加拉瓜格雷敦附近的“列克星敦号”又起飞了第二批六架救灾飞机。第二无，这十一架飞机全部返回了“列克星敦号”。一两天后，航空母舰通过了巴拿马运河，到达太平洋。
第一处应为“停泊”；第二处应为“天”。
从服役到沉没那天，“列克星敦号”一共航行三十四万五千海里，相当于绕地球航行十四圈。自1941年12月7日①战争爆发以来到1942年5月8日它的末日，一共航行四万三千三百十一海里，在海上度过了一百一十二天。
应为“一十”。
共5处。 第3章
航空母舰上的空中活动无疑是当今在各处进行的最引入注目的飞行。要知道，“列克星敦号”上的一百多架飞机要在只有长二百七十米，宽三十米的区域里起降、维修、存放、加油、挂弹和补充弹药。飞机的起降要求准确到按厘米计算。误差造成的惩罚常常是损失一架飞机，不是从边上摔下去，就是把机尾撞毁，再不就是有人被旋转的螺旋桨打死。
应为“引人注目”。
为了提高射击准确性，20毫米和37毫米轻型自动炮的炮手们每天操练打飞靶。枪炮部门的摩尔海军上尉解释说，这样做的目的是让这些人体会目标的提前量。摩尔说，打日本飞机就同打泥制的靶子一模一样。飞机移动很快，要想打中它，必须向它前面开火。他说，练好射击技术的秘诀是多让炮手打汽枪，用弹簧炮把泥制的圆盘从“列克星敦号”抛射出去作为靶子，炮手们用汽枪打飞速旋转的圆盘。
两处均应应为“气枪”。
用模型代表油船、运输舰、供应舰和作战舰艇，整个敌舰队序列就展现在帆布上了。这些都布置完毕之后，布雷待就让飞行员围在他身边，他说：
应为“布雷特”。
共4处。 第4章
这时，两搜军舰稍微改变航向分开了，继续进行蛇形运动，月光越过我们的舰桥，照亮了驱逐舰舰桥的一角。
应为“艘”。
几天前，吉尔摩海军中校安排了一个下级军官陪我参观了舰上的供应和伙食单位。他说：“列克星敦号”不到任何地方补充补给品或弹药，也可以在海上停留几个月，进行作战，并让我到各处看了这个庞大的组织。我们先去了面包房。这里，精工手巧的面包师每天二十四小时轮班工作，制作各种面包和点心。你要是看了我们的舰员在海上食用的精美的蛋糕、饼、小甜饼和点心，那你就再也不会怀疑他们的身体为什么能那样粗犷膘悍了。
应为“彪悍”。
除了规定的正常就餐外，舰上的小卖部(或叫服务社)也提供食品。人们可以在这里买到冰激凌、软饮料、麦乳精、苏打矿泉水、糖果、点心，以及各种衣服、化妆品、送给情人和家里的礼物、私入用的收音机和种类繁多的小百货。事实上，服务社销路很好，尤其是在烟草方面。
应为“私人”。
“当时说不准谁到底在比赛中领先，因为主办人马克尔牧师正在特棍舰队的另一艘舰上访问，只有他手里有完整的记录。
应为“特混”。
“列克星敦号”的地勤人员(他们在飞行甲板上管理舰载机，有好几百人)，由于我们已经好几周在热带作战，他们的皮肤在日光爆晒下变成了健美的赤褐色。这些人整天呆在飞行甲板上，但是大部分时间没事干，只好看书，或拿几个垒球来回扔着玩。
应为“暴晒”。
工作时，他们每人穿一件特殊颜色的汗衫，戴一顶箍到下额的软胎便帽。我们在前面提过，着装的颇色表示各自的工作性质。不工作的时候(没有飞机起降的时候)，他们总是把汗衫推到肩膀上，把帽子团起来，这样胸背和胳膊都能晒到太阳，汗衫就折成一个围脖，套在脖子上。
应为“颜色”。
我们一离开珍珠港，全舰日常活动的重点便放在黎明和黄昏两次跑警报上了。这个时候，舰上的所有人员立即丢开手头工作，奔向自己的战斗岗位：飞行员在飞机旁待命，炮手操炮，信号兵就位，扬弹手操作扬弹机，损管人员到位操作灭火机。舰上的每个人在战斗中都有专门规定的位置。当舰上的扬声器响起战斗警报军号后，船钟就连续敲“铛铛”、“铛铛”、“铛铛”两短的钟声，这时，人们就应该跑战位了。钟声还没停下来，你就可以听到人们奔向战位的噼噼拍拍脚步声。
应为“啪啪”。
共7处。 第5章
那天上午9点30分到10点，侦察机用无线电报告说，有一架日本飞机跟踪舰队。海军把这种飞机叫作“密探”。谢尔曼舰长派出两对(四架)战斗机搜索并击落这架日本飞机。为了执行这项任务，“列克星敦号”战斗机中队长吉米·撒奇海军少校挑选爱德华·R·赛尔斯托姆海军少尉作他的僚机。另外一对是奥尼亚·B·斯坦利海军中尉和利昂·W·海恩靳海军少尉。
应为“叫做”。
“这个家伙除了顶部装有20毫米炮外，在尾部也有20毫米炮是向前射的，没有固定支架的机关炮显然是从座舱舷窗往外射击的，就像德国亨克斯式飞机和秃鹰式大型轰炸执那样。
应为“轰炸机”。
第一个日本编队的长机在几海里远的地方被高射炮火击中，不是左边就是右边的那个引擎被打掉了。日本飞行员以极大的勇气和精谌的技术驾驶这架轰炸机，企图撞击“列克星敦号”。
应为“精湛”。
艾伦用机头上的两挺7.62毫米机枪还击，射击产生的后座力使他的飞机速度每小时减少了一两海里，结果又与日本飞机拉开了距离。艾伦停止了射击，把飞机调整了一下，又慢慢接近敌机。这次，他又遭到敌机机枪射击，但火力不那么猛了。他再次朝敌机开火，这又使他的飞机慢下来了。
应为“后坐力”。
“日本飞机始终保持着队形，向“列克星敦号”逼近，不作任何防御性的机动，可见，日本人的士气之高。而且，我们靠近时，它们也不扔掉炸弹躲避，一直到被击中起火或者往下载时，才把炸弹扔掉。再就是没有一个人想从燃烧的飞机里跳伞。
应该使用‘和’。
奥黑尔的射击真是一次创举。我们算了一下，他每击落一架飞机只用了六十发子弹，这当然是百发百中了。用一次的载弹量击落五架飞机，这样的高超技术只有战斗机飞行员才懂得它的独到之处。我估计，这样的射击纪录在空战中是史无前例的。
段首加上引号。
“这次战斗还向我们表明，对航空母舰或任何其他舰只来说，唯一真正的防空武器是飞机。我们开始确信，必须用以飞机对飞机的战术对付进攻者，而且执行防御任务的飞行员必须是百里挑一的皎皎者。”
应为“佼佼者”。
约斡·H·拉基海军少尉；
应为“约翰”。
共8处。 第6章
加油期间通常是写家信的时候。就是采用现在最新的快速保密加油法，把油从油船抽到军舰上也需要几个小时。把邮件交给保密检查官进行检查的截止时间已经通知到“列克星敦号”的舰员，以便他们及时把邮件交给油船带走。在这段时间里，全舰到处都可以看到舰员在给家庭、妻子、情人及朋友写信。尽管各部门都已经检查过要发走的信件，但是象“列克星敦号”这么大的军舰的信件还是如同雪片一样大量地送到保密检查官那里。
应为“检察官”。
现在我把你带到海上。当时美国人正在退却，而日本人在马来亚、新加坡、苏门答腊、爪哇和菲律宾节节胜利，一直发动进攻。他们掌握了主动权，在任何战线上都所向拉靡。
应为“所向披靡”。
那天晚上吃过晚饭，“列克星敦号”的飞行员和飞行军官在一起召开大型讲评会。会上作出的一个主要结论是：敌高射炮火力即使在近距离内也不致给我们造成多大妨碍，不会使我们遭到重大伤亡。第二点是：大家满意地看到，经多年和平时期的演练得出的结沦在实战中证明是正确的。
第一处应为“做出”；第二处应为“结论”。
共4处。 第7章
我所听到的最精彩最详尽的故事大概要属威廉·I·麦高温海军少尉讲的那个了。他是个细高的年轻人，头发总是梳得报整齐，人也机灵。他像一位说书人一样引人入胜地讲了他的故事，讲得很贴切，有很强的幽默感。麦高温和他的无线电兵米勒以及另外四架海鸥式飞机(巡洋舰上携带的小型巡逻机)的飞行员在过去邪恶可畏的罗塞尔岛上度过了一些日于，光荣的老“列克星敦号”5月8日在珊瑚海海战中被击沉之后，我同得救的舰员一起返回美国，他这时给我讲了这个故事。麦高温所在的那艘巡洋舰参加了对“列克星敦号”舰员的援救活动。
第一处应为“很”；第二处应为“日子”。
“我们在教会里受到本地传教士萨特潘的欢迎。他用皮钦语告诉我们，他和岛上的另外三名传教士是从西北一百海里的米西马来到这里的。他为我们准备了一顿丰盛的晚餐，有熟透的香蕉、炸南瓜、煮鸡、煮的薯类和马铃薯。我们美美地饱餐一顿，因为耶天早上5点之后我们一直没有吃东西。”
应为“那天”。
“这个种植园是属于奥斯本先生和他妻子的，他们是一直住在岛上唯一的白人。土人告诉这些年轻的飞行员，他俩一月份就走了。他们的家是一座舒适的红顶平房，座落在种植园里七十五米高的山岗上。
应为“坐落。
布兰特悦，他和怀尔德无法确定这句话是反映麦高温在丛林里走路的逮度太慢，还是纯粹对我们的奉承(我们腿上打着绑腿，走路非常慢)。
应为“速度”。
麦高温说，奥斯本的房子跟土人告诉的差不多，铁皮屋顶的坚固房子座落在一个小山坡上，俯瞰一片六十英亩的椰林。他和米勒同那六个人寒喧一阵，大约半小时后，给他俩端上一顿饭，有“烤牛排、加盐的马铃薯，这是我吃的最香的一顿饭了。”(前一天格雷夫斯他们杀了一头奥斯本的牛)。
第一处应为“坐落”；第二处应为“寒暄”。
共7处。 第8章
除了提高全舰人员的警惕性之外，这些报告对舰员的士气起到了一种神奇的刺激作用。由于几周没有行动，好像使经常性的演习和学习也有些疲塌了，一成不变的日常活动变得单调极了，就连一直非常辛苦的飞行员也摩拳擦掌地盼着打仗。日本人出现的消息使他们精神大振，像猎手看到了猎物的踪迹，脉膊也跳快了。
应为“脉搏”。
全体会议结束后，各飞行中队又召开自己的会议。规定了时间、方向、飞行速度以及燃油和携带的弹药，并告诉每一个人航空母舰在黎明时进入起飞位置，建议大家早睡觉。年轻的飞行员们知道明晨他们必须进入最佳状态，因此都平静下来，进入梦乡。我从参加这场战斗的飞行员那里搜集了这次攻击的情况，用他们自己的话来讲述后来这几个钟头里发生的事情更精采。
应为“精彩”。
看不到一点陆地，军舰在星光闪烁的大海上疾驰。机组人员已经开始暖机，飞行员们有的在待执室里准备装具，有的在军官会议室用早点。
应为“待机室”。
“在我离开的时候，鱼雷机从低空飞来，成扇面展开。整个港口内都可以看到白色的雷迹。我看到，有一艘船中了两条鱼雷，强烈的爆炸和掀起的海水完全把这艘船盖住了。还有两条鱼雷没有击冲目标，碰到海滩上爆炸了。整个港口成了一座地狱，日本人四散逃命，寻找藏身的地方。
应为“击中”。
一位担任警戒的侦察机飞行员投掉他的五百磅小型炸弹后，看到从港口的一头起飞了一架日本水上战斗机。他朝这架水上飞机俯冲过去并开了火，打了一百多发子弹。这架日本飞机一头栽下去坠毁了。随后，这个飞行员又看到岸上还有五架水上飞机紧埃着停在一起，他就来回俯冲，向它们扫射。
应为“紧挨着”。
黄昏前，由埃尔伯特·S·麦卡斯基海军少尉和他的同伴(他的名字我一直没有打听到)驾驶的那两架战斗机终于飞到了瓜达尔卡纳尔岛，他们在无线电里报告说准备在南岸追降。他们把飞机降在受到海浪冲刷的一块宽阔的海滩上，那里布满了卵石。为了减小震动，他们把起落架只放下一半，又扎紧了安全带，以最慢的速度降落在浅水沙滩上。
应为“迫降”。
共6处。 第9章
海军关于珊瑚海海战的正式公报说，我军在战斗中损失驱逐舰和油船各一艘，这的确如实反映了事实真象。看过下面的故事，你就会得出自己的结论了。
应为“真相”。
敌人是深知这一点的，因此油船总是首要的目标。而且，为舰队提供燃油的油船又必须经常在没有护航的情况下穿洋跨海，有时只有很弱的护航兵力。最糟糕的是，它们必须象“尼奥肖号”这祥，深入到海上的“无人地带”，那里随时都有敌人出没。
应为“这样”。
“尼奥肖号”的到达意味着又有机会往家里寄东西了。我同“列克星敦号”上的其他人一样，抓住这个机会，寄了一批关于最新战况的报道。我的报道作为机密邮件寄给珍珠港的海军保密检查官。当然，每逢有机会我都把报道发给我的报社。尽管我身为记者乐园中的一分子，有许多方便条件，但是在我的花园里还是会长出蒺藜的，凡事总没有十全十美的时候。我必须把我的报道寄给海军，但不知保密检查官们如何对待它们，是三下五除二地砍掉，还是原封不动地通过。事实上，我一点儿也不清楚是否它们全都到了珍珠港，或是到了本土。
两处均应为“检察官”。
主要的问题总是是：“我们怎样才能打上日本鬼子？”总是会提出大量的主意，有同意的，有反对的，争论不休。当然，我们谁都不知道高级司令部的意图，也不知道有多少兵力和武器，但有几个因素是人人明白的，我们知道日本人在哪儿，也知道要把它们挖掉会碰到的问题。
重复错误。
在这些非正式的没完没了的讨论中，许多人同意我的见解，那就是拉包尔是个要塞，要打破这条锁链第一步就要夺取拉包尔。如果攻占了拉包尔，就能：一、提供一个对特鲁克作战的前进基地；二、扫除新几内亚地区的敌人。大家一致认为，莱城和萨拉莫阿只是拉包尔的卫星基地，拉包尔一陷落，它们就不攻自破，再不那里的部队自动撤走。
应为“把”。
拿下拉包尔，下一步就是包围特鲁克了。拉包尔之举一旦成功，吉尔伯特群岛和马绍尔群岛的给养也就随着被掐断，那里的敌人就成了瓮中之鳖；威克岛垂手可得，不像现在这样易守难攻了，还可以用日本人现在的基地予以支援，就像现在日本人那样。此后，日本人将不得不在它的内岛防御体系(东京、南鸟岛，马利亚那群岛、关岛、雅浦岛、帛琉群岛、安汶和帝汶岛)之内作战了。
应为“唾手可得”。
我们设想，进攻一开始就用麦克阿瑟的重轰炸机对这些地区的敌机场实施三、四次全天的持续轰炸。在这期间，满载占领部队的运输舰在航空母舰保护下进入难头阵地。这些航空母舰应该装备优势的战斗机，以便在袭炸开始后第四天或第五天夺取制空权。
应为“滩头”。
共8处。 第10章
这种战斗经常都在三千米以上高空进行，舰上的人很少能看到。这回我们却看到了。了望哨报告说，一架燃烧的飞机在我们左舷几海里的地方栽了下来。我们都看到了这架飞机，它像是从高空慢慢栽下来的，过了好长时间才掉到海里，像颗彗里一样留下一条垂直的烟带。我们眼看着它掉进海里。入水时像往常一样腾起一团火，跟着就是浓烟。但那时我们又前进了，一缕黑烟留在我们后面。
应为“彗星”。
“那些重磅炸弹摧毁航空母舰的情景实在可怕，我都感到有点惨不忍睹了。每秒钟都有炸弹落在舰上爆炸。这些猛烈的爆炸简直都把过艘大舰炸碎了，从舰首到舰尾全是熊熊大火。依我看，舰上任何人都无法脱生的。”
应为“这艘”。
在这次短暂的战斗中，布雷特海军少校摆脱了零式战斗机投了鱼雷。他是个聪明人。他让他的中队利用负伤的日本军舰冒出的浓烟作掩护，进入目标，顺风接近，靠近目标后做S形转弯，这祥，他们的鱼雷最终全部击中这个牺牲品的右舷上了。从海军关于这次战斗的有纪念意义的照片中可以清楚地看到这一情况，很多照片上都可以看到布雷特的机群跟随他飞的情形。
应为“这样”。
他遭到一架日本零式战斗机的攻击。左副冀被击中，伤得很重，左副冀操作失灵。他试图飞回航空母舰，但是只飞到罗塞尔，他报告说不得不降落了。
两处均应为“翼”。
18天之后，在这个地区岛屿间进行正常巡逻，搜索遇难美国飞行员的一艘澳大利亚小型军舰把奎格利和惠尔豪斯救走。奎格利后来固患疟疾到珍珠港海军医院疗养，这时他谈了他的这段经历，他在罗塞尔岛珊瑚礁旁边大速度降落了。他说：“我晕过去了，但海水打到身上，使我清醒过来。我们放下橡皮舟，带上航空地图，白白划了四十五分钟，因为水流太急了。后来，我们看到一只小船和三个土人，你可以想象，他们的样子是很凶的。”
应为“因”。
汉密尔顿海军少校驾驶着引擎严重抖动的飞机返回了航空母舰。他的飞机螺旋浆上有不少弹孔，是他自己的炮弹打穿的。他是这样讲的：
应为“螺旋桨”。
晚饭后，我们很多人站在飞行甲板上看到了这一整天中最后一次最惊人的一幕。舰上事先没有接到任何信号，在我们头顶上的迷雾中突然传来飞机引擎的嗡嗡声，一共有九架轰炸机穿过暴雨朝我们舰队飞来，只有舰桅那么高。前面那架长机看到了“列克星敦号”，开着航行灯朝这边飞过来，其余飞机跟在后面。一位军官形容说：它们排成一行“像一群精疲力尽的鸟回窠一样”。
应为“巢”。
共8处。 第11章
我的任务是引导他们录音，不时提出个问题，启发他们讲话，塞利格曼海军中校担任录音师。凡是他们能够记住的一切，我们都需要，比如每个人在战斗中看到了什么，是怎么做的，等等。他们都是熟练的观察能手，在汇报他们的工作中个个又是专家。他们讲的都是洽到好处，准确无误，没有经过任何加工，也是我所听到的最有戏剧性的东西。这五个人从他们的空中看台上目睹了战斗中发生的一切。
应为“恰到好处”。
我看到，只有布雷特海军少校住舱里灯还亮着，他正忙着打字。他抬起头，笑了笑，邀我进去，给我看了他经过两年努力即将完成的一本关于彩色照像术的书的手稿。他解释说，他已经出版了一本同样内容的书，这第二本专门讲彩色胶卷在战时的使用。他希望这本书能对部队有一定用处，并且确信这次出海结束后就把它送到出版商那里去。
应为“照相”。
我听到全舰上下到处是舰员关闭水密门的声音，还用销子销住，一旦旁边的舰壳被打穿，可以顶住外面海水的巨大压力。关闭两层甲板之间的钢制舱口盖是把四十多个螺帽和螺杆在舱口盖四周拧紧，固定住。每个舱口盖上有一个足以钻过一个人的圆孔，海军把它叫作人孔。每个人孔盖上面有一个大轮子操纵一根螺杆，拧松人孔盖正面的轮子就可以打开人孔，放一个人过去后再把它关上。进入“Z”状态后，每个水密门和人孔都派有专人看管。
应为“叫做”。
当然，这样一来，狄克逊的处境就不妙了。他孤立无援，不久就被空中巡逻的敌机发现。空中有二十来架零式战斗机，一架又一架对他佯攻。他冲进云里躲开了许多敌机，但全部躲开是不可能的。他的飞机多处中弹并起火，但他设法避开了跟敌机硬拚。
应为“拼”。
当他们接近敌舰队水域时，云量更重了。他们刚开始从上面穿过这片浓积云，就遭到在远处警戒的一些日本战斗机的拦截。边些飞机是零式，组成了敌人的外层防空网。
应为“这些”。
飞行员们还讲了许多。包括很多场战斗，摧毁了很多飞机，很多的精彩情节，都是那些低级杂志中的惊险人物连作梦都想不到的。但在这里却都是真实的。然而，他们都很谦虚，为自己的飞行伙伴们感到骄傲，提到自己的功绩时就好像确无其事而跟自己无关一样。
应为“做梦”。
共6处。 第12章
上层建筑是没有装甲的轻型建筑结构。在上层建筑后面十米的地方是耸立在飞行甲板上的硕大无朋的烟囱，在它的保护层钢板里面集中了来自舰上十六台大型主锅炉、通风系统和伙房的排烟管和排汽管。烟囱高出飞行甲板二十米，顶端有一圈钢制的窄过道，过道两头各有一个平台。后平台叫舰尾对空了望哨。在窄过道上安装着探照灯、信号灯、舰上摄影师的照像机架以及其他用途的位置。
第一处应为“硕大无比”；第二处应为“排气管”；第三处应为“照相机”。
11点17分，“列克星敦号”仍在转弯，一次又一次把狭窄的舰尾对着日本飞机。这时，敌机则略微修正航向，一俟跟我们的军舰平行，突然转向我左舷。它们筒直是骑在小口径曳光弹的弹雨之上，但毫不畏惧，就连那架领队飞机被我们的巡洋舰击落也没有影响日本人的决心。
应为“简直”。
陆战队员操作的左舷前五英寸炮集中火力打第二架飞机。当这架飞机拉起来从这些炮位上方飞过时被炮弹直接打中，炸得粉身碎骨，飞机的引擎在炮位跟前掉进大海，机翼和尾冀的碎片象一片片碎纸一样飘落在飞行甲板上。我没看到机组人员结果怎样，我对这个也没有兴趣。
应为“尾翼”。
这个想法刚一闪过，又出现了新的动静，“列克星敦号”的汽笛凄惨地叫了起来。原来，有一颗重磅炸弹穿过上层建筑和烟囱之间十米的空隙，没有命中军舰，落到了右舷的海里。这颗炸弹在穿过这里时击中了一根金属菅，被炸弹弄弯的这根金属管里有一根从舰桥上操纵汽笛的绳索，绳索被拉紧，汽笛象挨了打的孩子似的呜呜叫个不停。一直到最后一架日本飞机从我们头顶上飞过去，才有人把蒸汽关掉。
应为“管”。
共6处。 第13章
这些人已经遭到了一百零三架日本飞机的狂轰溢炸，但是眼下舰上贮存的油料和弹药却成了大敌，使这艘英勇的老舰不断遭到蹂躏。舰员们又奋起进行第二次殊死的战斗。全体舰员不分职务高低，怀着无比坚定的决心，鼓起勇气，毫不动摇地并肩投入了这场长时间的，艰苦卓绝和危险无比的战斗。
应为“狂轰滥炸”。
命令传给了当时负责在舱下观察的迈克·科芬海军少校。他亲自察看了锅炉舱和机舱的每一个角落，看看是不是所有的机舱人员都听到了命令。他命令他们把火熄灭(对“列克星敦号”来说是关闭供油管)，打开安全阀，把锅炉里的蒸汽放掉。当十六台主锅炉的蒸汽从烟囱排掉时，上面的排汽声音大得吓人。
应为“排气”。
我从计程仪上看到了“列克星敦号”自参战以来所走过的距离的数宇。它跟汽车上的里程表不同的是，还能显示军舰前进的速度。“列克星敦号”的咖啡壶放在桌子上，我真后悔没有把它带走，作为纪念品送给舰长。
应为“数字”。
我到高炮甲板转了转。落了一颗重磅炸弹的前左炮位惨不忍睹，但是使我吃惊的是，幸存下来的炮手们还在那里操纵着那门大难不死的高炮。舰中部左舷有一个用绞链伸出舷外的炮座，上面是一座四联装20毫米炮。尽管其他炮位仍然伸出舷外，但我发现这个炮位被重重地推进去了。后来我才知道，当那里十二名炮手正在操炮的时候，一颗炸弹贴着这个平台掠了过去，落在下面的海里，汽浪一下子把沉重的炮座推进去了，炮手们被甩到甲板上。他们一纵身站起来，把可以拆下的炮身和炮弹挪个地方，又投入战斗(炮座变形，无法再伸出舷外了)。
应为“气浪”。
第二艘驱逐舰在右舷接走了更多的伤员。我发现炮手们正忙着往下卸20毫米炮炮管和弹夹(这些炮管在打红了之后是可以更换的)。他们知道，这艘驱逐舰也有这种型号的小口径炮，所以把炮管卸下来，使它不致于同军舰一起沉掉，造成浪费。
应为“不至于”。
我们三三两两地呆在执翼下面，大部分机翼上都有今天战斗中留下的累累弹痕。有人对我们喊道：“谁想吃冰激凌，这儿有的是。”这是几个活泼的小伙子想起舰上的小吃部的冰激凌很快就要到大卫·琼斯的宫殿去了，因此他们跑下去提了几大桶上来，还拿了纸杯和木勺。
应为“机翼”。
我们不断从水里把舰员捞起，当驶到第二侦察机中队的H·B·香克海军少尉身边时，已经捞起差不多六十人了。他正侧着身子游泳，一只手举着一个水瓶(后来我们发现瓶子是空的)和一听五十支香烟。
似应为“鲁克”。
我接过后插手把它们扔给身后已经救起的人们，许多人躺在船板上想把肺里的海水咳出来。一转脸的功夫，香克已经上了艇。他找到了香烟，嘴上叼着一支，拍着我的背说：
似应为“鲁克”。
共8处。 第14章
“不错，是这祥。”他笑着慢吞吞地说。“但是，我看把一位舰长弄到艇上，他们应该用更体面的办法。”
应为“这样”。
谢尔曼海军上校写子下面的话：
应为“写了”。
我们用邮袋一次运送两个人。一个邮袋一小时平均运送八十人即每分钟一人多一点。好几艘军舰同时进行这种工作，直到按弗莱彻将军的布署做完为止。
应为“部署”。
共3处。 总计89处。 | 
注册
战争研究论坛 →
站务区 → [咬文嚼字] → “列克星敦号”与珊瑚海海战
2007-3-7 21:23:19
![搜索Franc在[咬文嚼字]的所有贴子](pic/find.gif)
