第九章 第一次世界大战中的水面战斗行动
第一节 概况 英国与德国的兵力对比与战略
第一次世界大战是一场以陆战为主的战争，但海战仍起重大作用，在海军、海战发展史上占有重要地位。
第一次世界大战海战在大西洋、太平洋、印度洋，北海、地中海、黑海、波罗的海的广阔水域全面展开。但战事主要集中在英吉利海峡、北海和地中海。协约国方面参战的主要是英国、法国、意大利、俄国、美国和日本；中欧同盟国方面主要是德国、奥匈帝国和十耳其。其中英、德两国海军状况及其交战具有全局意义，起着决定作用。
第一次世界大战中双方使用的主要兵器是水面舰艇和火炮。水面舰艇主要是战列舰、战列巡洋舰、各种巡洋舰和驱逐舰。战争中，海军轻兵力，如轻巡洋舰、驱逐舰、猎潜舰、护卫舰、护卫艇、鱼雷艇等都有较快发展。潜艇增加更快。战争开始时，德国只有20余艘大型潜艇在编’。到战争结束时，除去损失外，仍有169艘，在1924年至1918年战争期间共建造
340多艘大型作战潜艇。战争中水雷武器得到广泛应用。战前，海军装备有对付水面舰艇的撞发水雷．在战争中，出现了对付潜艇的触线水雷、水中漂雷和沉底水雷。仅在1917年．1918年不足两年的时间内，协约国方面便在北海布下70，ooo枚水雷。除水雷外，鱼雷也是一种可怕的兵器。它是潜艇使用的主要武器。水面舰艇(巡洋舰、驱逐舰)使用鱼雷主要是保障
和扩大自巳主力的火炮攻击，掩护自己主力脱离敌人。还出现了新的鱼雷武器携带工具一—鱼雷艇和鱼雷飞机。航空兵在战争中得到迅速发展。飞机数量、种类不断增加，其构造和性能不断改进，航空兵从侦察工具和通信工具变成一个独立兵种——海军航空兵。海军航空兵的广泛发展又导致另一舰种——航空母舰的产生——最初是水上航空母舰，接近战争结束时出现了名符其实的航空母舰。
交战各国无一例外地极力奉行“大舰巨炮”主义，把战列舰看成是争夺、控制海洋的主要手段，把水面上的战斗看得高于一切，寻求所谓主力舰的“总决战”。因此，爆发了一系列水面上的战斗，直至日德兰大海战。日德兰海战确是一场规模空前的战列舰之间的战斗，也是“大舰巨炮”主义的具体典型表现，但并没有产生战略上的决定性影响。其原因是：第一次世界大战是一场联盟性质的战争，无论是陆上，还是海上，其斗争结局．最终是由双方经济实力决定的；同时，武器也正在改变战争形式乃至战争的整个进程。
潜艇迅速发展成战略性进攻武器。战前，甚至在战争的初期阶段，交战各国一直把潜艇当作辅助性的防御武器。但战争伊始，潜艇便显示出其特殊作用，悄然无声地影响、甚至改变着双方战略。1916年凡尔登战役和日德兰海战之后，战争主动权转移到协约国方面。德国为了摆脱困境，被迫打出“最后一张牌”．宣布从1917年2月1日起实行“无限制”潜艇战。正是。无限制”潜艇战几乎把英国逼到了绝路*潜艇以及驱逐舰、鱼雷、水雷等轻兵力的大量使用，飞机的出现，正在迫使交战双方放弃传统的战略、战术，也使战列舰时代即将成为过去。
英国海上霸权开始衰落，战列舰时代即将结束，是第一次世界大战的两个明显后果，也恰巧表明英国已失去了在世界经济中的领先地位。
第一次世界大战中爆发了历史上规模空前的两栖进攻战役。英国发动达达尼尔悔峡一—加利波利半岛战役是要打破僵持局面，寻找出路，但以失败告终。战役设想并非没有新奇之处。所以失败是因为一开始英国政府对这个战役就动摇不定，其计划和组织工作又十分糟糕。
整个战争中，交战双方面对新的形势，新的武器都曾被迫改变自己的战略。但总的看来，他们总想依靠水面舰艇进行决战，英国一心想用战列舰制造一个第二个“特拉法加”。在日德兰．英国人遇到了百年未遇的进行战列舰决战的好机会，但由于害怕潜艇和鱼雷，不敢进行追击、结果让劣势敌人从自已炮口下跑掉了。而德国人也是用战列舰打破英国人的计划，当他们决心打潜艇战的时候，事实上已经晚了。在整个大战中，双方海军没有一方是真正胜利者，或是完全失败者，皇家海军是胜利国的海军，德国海军是失败国的海军。
第一次世界大战海战大体可分为两个阶段，三种类型。l 917年2月1日德国实行“无限制”潜艇战之前为第一所段，在此之后为第二阶段。三种类型是：水面战斗，两栖作战和潜艇战。前两种类型主要发生在第一阶段。第二阶段，双方几乎集中全部力量进行潜艇战和反潜战，舰队没有交战。德国公海舰队除了三次采用不成功的战术袭击外，一直被因在港内。
二 德国与英国的兵力对比与战略
战争爆发时，英、德双方都把各自的海军兵力集中在本国水域，寄希望大型水面战斗。
英国海军合编成5个舰队，分别扼守多佛海峡、直布罗陀海峡、苏伊士运河、好望角和新加坡。其中本土舰队最强大，集中英国三分之二的海军力量，本土舰队主要战斗力集中在“大舰队”(GRAND FLEET，以前称第一舰队（ FIRST FLEET)，1914年8月4日改称大舰队，我国一些译著译为“主力舰队”）。大舰队的核心力量是战列舰和战列巡洋舰。战争爆发时，大舰队拥有20艘一级战列舰和5艘战列巡洋朗，此后不久又征用了原土耳其订购的两艘．从而使战列舰增加到22艘。此外，大舰队还包括200余艘各种其他类型的巡洋舰和驱逐舰。大舰队由海军上将约翰·杰利科指挥(旗舰“铁公爵”号)，其战列巡洋舰分舰队由海军中将大卫·比蒂指挥(旗舰“狮”号)。大舰队主要基地在奥克尼群岛中的斯卡帕湾，辅助基地在苏格兰的港湾内。它的主要任务是保卫北海，监视德国公海舰队．寻找战机，在有利条件下与之交战并将其歼灭。战争爆发后，又组织一支由l 7艘前“无畏”级战列舰组成的海峡舰队，以保障向法国运送军队和物资的通路安全。
与英国大舰队相对抗的是德国公海舰队。它拥有14艘一级战列舰，4艘战列巡洋舰，8艘前“无畏”级战列舰以及160余艘其他各种巡洋舰和驱逐舰．由海军上将弗里德里希·冯·英格诺尔指挥。公海舰队的基地是威悉河和易北河的港湾和亚德湾。它所领受的任务是保护德国海岸不受英国攻击，并寻找机会削弱英国舰队的力量。
与德国海军相比，英国皇家海军除了具有明显的数量优势外，还有其他一些长处。它是一个长期服役的舰队*军官和水兵是长期服役的志愿人员，一般是12年甚至20年的服役期，可以进行长期训练，船舶的操纵技术和海上适应能力高于德国。同时，皇家海军有一种传统优越感，对他们的战舰、武器和指挥充满信心，认为胜利在握。
德国海军水兵是征召来短期服役的，其训练远不如英国那样长期和彻底，而且海军政策放置于陆军总参谋长控制之下，缺少相对独立性。同时，它对皇家海军多少有些畏惧心理。
但德国海军比起英国海军有自己另外一些优势。由于冶金、造船、引擎制造和化学工业比英国的先进，所造舰船一般比英国的更坚固．尤其不易受到水雷和鱼雷的伤害。特别是德国的鱼雷艇(德国人仍把驱逐舰称作鱼雷艇〕和潜艇在很多方面要比英国的更好，更坚固，有更大的续航能力和更好的对天气变化的适应能力。德国的火炮瞄准器的质量优于英国，而且战前德国全部战舰都安上了瞄准器，英国只有8艘战列舰安上了瞄准器，因而德国大炮射击推确性高于英国。德国炮弹的爆破力和穿透力也比英国的强。德国舰队的驻泊地配系完整且设防坚固。公海舰队基地威廉港、驱逐舰和潜艇基地赫耳戈兰岛都有坚固要塞和其他防御工事和设施。战争中，德国扩大了北海的驻泊地配系，在被占领的比利时港口泽布勒赫和奥
斯坦德又建立了潜艇基地‘英国的基地已经落后于形势的需要。在16、17、18世纪主要是对付西班牙、荷兰与法国，基地都在西部入口，英吉利海峡和北海南部。这些己不适用于专门对讨德国。1903年曾决定把罗赛斯建成第一等的海军基地，但一直拖延下来没有建好。战争爆发后为了应急．把斯卡帕湾作为大舰队的基地．但它又有不少缺点和不足，尤其容易遭到潜艇的攻击。
所以，如果从水面兵力的数量上看，英国海军占有明显优势，但从整体来看，英国海军并不具有绝对优势，特别是如果考虑到英国战线太长，情况更是这样。
西对新的形势．英国的军事战略却一直处于动摇不定的状态。无论在战前，还是在战争中．战略问题上一直存在两个派别。一派主张所谓“边缘战略”。他们认为英国应利用自已有利的地理位置和海上优势，攻击敌人的边缘地区，寻找敌人的薄弱环节，使用两栖攻击削弱敌人的军事力量，主要大陆战区应留结比利时、法国、俄国和其他协约国的部队，英国应利用财政援助以及除了向主要战线派遣大量部队之外的其他办法支持大陆盟国。这一派中的多数人是海军高级将领。另一派是所谓“大陆战略派”。他们认为，英国在大陆战争中只有把自已的主力部队派到主要西部战区，才是唯一的办法。战争爆发后，他们更认为德皇己象当年拿破仑一样被包围了，只能在两条战线上同时作战，对付德国最好办法是马上把英国主力部队部署到欧洲大陆上去。1913年，帝国国防委员会作出了向大陆派遣军队的决议，实际采取了“大陆战略”。后来有人对此评论说；这时的英国军事组织和战争观点开始“欧陆化”。似乎战略已经确定．争论却没有停止，。边缘战略派”的观点和影响有时还有所加强。
其次，英国海军战略本身，由于水雷，鱼雷和潜艇的大量使用．事实上也在发生变化。现在．他们要更加小心地使用他们的战列舰。原来皇家海军高级将领一直认为和相信可以在炮击中全歼敌人，但现在越来越明确主张，大舰队要在自己选定的、自己占有绝对优势的条件下才能出击和开战，而且还必须避开水雷区和潜艇区。由于害怕敌人的潜艇和水雷，战争开始阶段，皇家海军便被迫放弃传统的“逼近封锁”，改为“观察封锁”，继而又改为“深远封锁”。1916年4月。日德兰海战前，杰利科进而明确提出：“……有必要联系这些攻击方式考虑我们的战术……例如，敌舰队在追来的舰队前面突然转向，我就应该认为它的目的是把我们引向水雷区和潜艇区，因此就不应该被它牵着鼻子走……它可能被认为是拒绝参战，而且确实可能会异致无法按照计划引敌参战”。1918年初，接替杰利科担任大舰队指挥的比蒂同样明确提出：“英国大舰队的正确战略，不再是不惜任何代价力求使敌舰出战，而是使它留在港内，直到……形势对我们更有利”。
面对英国海军优势，德国海军的战略是：尽量保存舰队力量，避免重大损失，以便保持一支“存在舰队”，战时可以威胁牵制敌人，战争结束时可作为谈判的筹码。同时，要不断制造和寻找机会削弱英国舰队的力量。办法是引诱敌人部分兵力出海，以自己优势兵力将其歼灭或给予严重力击，但要绝对避免与优势的敌人作战。
实际上，英国也好、德国也好．都想在绝对有利于自己、安全可靠的条件下进行“总决战”，要绝对避开不利于自已的战斗。所以．在整个大战期间，一直没有发生什么“总决战”，水面上的战斗无不带有伏击与反伏击性质和特点，日德兰海战不过是最大的一次而已。
第二节 大洋上的交战
一、科罗内尔海战(1914年11月1日)
德国为了保护自己在太平洋和非洲沿岸的殖民地和袭击英国大洋上的交通线，组成了太 平洋分舰队(或称东亚分舰队)。太平洋分舰队由海军中将格拉夫‘冯·斯佩指挥，包括有2艘 装甲巡洋舰、6艘轻巡洋舰和一些由商船武装起来的辅助巡样舰。其主要驻泊地是大洋洲的加 罗林群岛的波纳佩岛，其他舰只在另一些地方，如I艘巡洋舰在我国青岛。除太平洋分舰队外 ，德国还有3艘巡洋舰分别在非洲沿岸和加勒比地区活动。
为了对付苏伊土运河以东的德国海军兵力，英国展开和布署3个分舰队．共包括1艘战列 巡洋舰，2艘前“无畏”级战列舰，10艘巡洋舰。支援英国海军的还有2艘法国巡洋舰，2服俄 国巡洋舰[包括在对马海战中劫后余生的轻巡洋舰“珍珠”号)以及日本的一些舰艇。总体上 ，英国力量超过德国力量。但英国3支分舰队分别布置在中国香港．东印度和澳大利亚，且肩 负不同任务。
战争爆发后，斯佩决定向南美西梅岸巡航，同时派出”埃姆登’号横渡太平洋，进入印 度洋袭击英国船队。斯佩在驶向南美途中，进一步集中和加强了自已舰队力量。这时，他得 到情报：一支英国巡洋舰队已在南美西海岸活动。决定马上南下。1914年10月底斯佩已到达 智利沿海，他命令装甲巡洋舰“莱比锡”号打破无线电沉默，好让英国人误认为这一带水域
只有1艘德国军舰，引诱他们上钩。
9月初。英国海军部曾命令海军少将克里斯多夫·克拉多克指挥一支巡祥舰队到巴西海岸 搜索袭击英国商船的2艘德国巡洋舰。10月21日克拉多夫离开福克兰群岛的斯坦利港，进入太 平洋北上。速度最高的轻巡洋舰“格拉斯哥”号首先到达智利港口科罗内尔以南，并收听到 德国海军的无线电信号。克拉多克判定信号是从“来比锡”号发出的。两支舰队即将迎头相 遇，
德国分舰队对英国分舰队占有明显优势。德国分舰队包括2艘装甲巡洋舰“沙恩霍斯特” 号和“格奈森瑙”号，3艘轻巡洋舰“德累斯顿”号、“来比锡”号和“纽伦堡”号。英国舰 队包括2艘装甲巡洋舰‘古德霍普”号和“蒙默斯”号，1艘轻巡洋舰“格拉斯哥”号，1艘辅 助巡洋舰“奥托朗托”号，l艘前“无畏”级战列舰“康珀斯”号。英国的2艘装甲巡洋舰， 各个方面均不如其相应的对手。它们分别于1902年和1903年建成，只有2门19．2英寸口径的 火炮，多数火炮口径较小，又有相当多的舷炮不能在大风浪中进行射击。德国的2艘装甲巡洋 舰都建于1907年，各有8门8．2英寸和6门5．9英寸的火炮。均以出色的射击技术著称，能在 大风浪中进行有效射击。“奥托朗托”号是由1艘12000吨的客轮改装成的，只有8门15英寸以 下口径的火炮，只宜于保护海上运输，防止小型舰艇攻击，不适用与战舰作战，只有轻巡洋 舰“格拉斯哥”号在航速、炮火方面强于德目的轻巡洋舰，但又没有防护铁甲。对英国更不 幸的是．战列舰“康珀斯”号没有参战。原来，克拉多克进入太平洋后．令航速(12节)较低 的“康珀斯”到瓦尔帕来索以西与他会合，后来“康珀斯”途中又出了故障，以致战斗发生 时，它还在战场300海里之外。
l 914年11月l日下午4时40分左右，双方相互发现对方。最初都误认对方只是1艘轻巡洋 舰，自已占有压倒优势，几分钟情便弄清了对方是一支舰队。克拉多克本可以向南逃走。但 用心不能再找到斯佩，更害怕有损皇家海军声誉，决心一战。5时，克拉多克命令他的舰队向 “格拉斯哥”号集中。5分钟后．英国4艘军舰形成单列纵队驶向东南方向。斯佩集中力量全 速追击。6时4分，双方开始炮击。这时*斯佩见到尚有强烈阳光，不便射击，便下令暂停射击 ，拉开距离。下午7时，太阳刚刚落下，夕阳余辉正好清楚地照出英国战舰的轮廓，德国战舰 正好处于凝重夜色之中，对德国舰队十分有利。斯佩马上前进、在12，ooo码的距离内开火。 这时．英国军舰全部在德国大炮的有效射程之内。多数情况下，英国只有“古德霍普”号的2 门9．2英寸的火炮可以还击，又由于不易观察、瞄准目标．东南风掀起的巨浪，使英国的射 击效率降到最低点。英国军舰处于被动挨打、无力反击的地步。“蒙默斯”号的火炮很快被 全部打哑，火焰冲天，被迫撤出战斗，蹒跚南去。7时45分时，“古德霍普”号已被“沙恩霍 斯特”号击中30次，至8时连同克拉多克和所有舰上官兵一起下沉。8时15分，“奥托朗托” 号和“格拉斯哥”号向西南方向逃走。斯佩下令轻巡舰追击，用鱼雷攻击。9时28分，德轻巡 洋舰“纽伦堡”号追上重伤的“蒙默斯”号并将其击沉。至此，以智利港口科罗内尔命名的 这场海战结束。
这一仗，英国损失严重，损失了2艘装甲巡洋舰。德国以3个人受伤的无足轻重的代价， 取得了一场战术上的胜利，暂时夺取了南太平洋上的制海权。
英国所以失败，首先是因为力量处于劣势，也没有得到及时支援。其次是炮火效率差： 所有英国战舰(包括末参战的“康珀斯”号)的大炮射程都低于德国的，炮弹质量也很成问题 ，打到“沙恩霍斯持”号上的2发炮弹居然没有爆炸，打到“格奈森瑙”号4发只伤及舰体一 点儿皮毛，使3个海员受轻伤。
德国海军以其优势兵力，巧妙地利用距离、位置、光线和风浪，取得了重大胜利。但这 支德国舰队的前景并不乐观，它的8．2英寸口径大炮的弹药已消耗掉了42％，在这一地区又 无从得到补充。一支强大的英国舰队正在赶来。
二、福克兰群岛海战(1914年12月8日)
英国海军部接到科罗内尔海战失败的消息后，立即决定派出强大兵力去截击、消灭德国 太平洋分舰队。英国情报部门估计斯佩还会在原来的一带海域出现。海军大臣丘吉尔和第一 海务大臣约翰·费希尔勋爵命令原海军参谋长多夫顿·斯特迪海军中将，率领快速战列舰“ 无敌”号和“坚定”号以最快速度驶往福克兰群岛。斯特迪于1914年12月7日到达福克兰群岛 与这一带海域的英国军舰会合，组成一支强大舰队。这支舰队计有：2艘战列巡洋舰“无敌” 号和“坚定”号，1艘战列舰“康珀斯”号，3艘装甲巡洋舰“卡那封”号，“康沃尔”号和 “肯特”号，2艘轻巡洋舰“格拉斯哥”号和“布列斯托”号，1艘辅助巡样舰“奥托朗托” 号和1艘武装商船“马其顿”号。为了对付和截击德国分舰队，英国还在北美西海岸、好望角 、加勒比海等处布署了近30艘战舰，配合这次行动的还有日本分舰队和法国军舰。
德国分舰队仍是参加科罗内尔的海战的5艘军舰。柏林方面曾建议斯佩尽快突破封锁返回 德国。斯佩虽然同意这样作，但在绕过合恩角之前，整整拖延了一个月的时间。12月6日上午 ，他召集舰长开会。舰长们建议进攻斯坦利港，摧毁那里的电台，缴获那里的库存煤。斯佩 接受了这一意见。
1914年12月7日上午斯特迪率领全部舰队进入东福克兰岛的斯坦利港和威廉港，进行检修 和填装燃料，只有武装商船“马其顿”号在港外巡逻。
8日上午8时30分，德舰队接近斯坦利港，9时许德国人才辨认出英国舰队的全部数目和种 类，慌忙后退。
8时许，英国了望哨发现敌舰，发出“发现敌人”信号。因英舰正分别在两个港内检修和 填装燃料，斯特迪只好向各舰发出不同的战斗命令，装甲巡洋舰“肯特”号第一个于8时45分 驶出港口。但在此之后一个小时，战列巡洋舰才出港，最后驶出港口的是轻巡洋舰“布列斯 托”号，那时已是11时。
英国军舰逐个驶出港口过程中，德国装甲巡洋舰“格奈森瑚”号曾加快速度，企图切断 “肯特”号与港口的联系，但被英国战列舰“康珀斯”号击中后煤仓起火，被迫急转弯。斯 佩只知道英国舰队占有优势．不知其尚未作好战斗准备，便于9时30分下令全部舰队转向东方 ，11时又向东南逃去。
10时，斯特迪发出‘追击”信号。12时47分，英国“无敌”号开始向德国舰队殿后的“ 来比锡”号开炮射击。斯佩感到如继续保持兵力集中并无好处，于下午1时20分向其3艘轻巡 洋舰发出“脱离战阵，设法逃脱”的信号。此后，战斗分散展开。
首先，英国的2艘战列巡洋舰和1艘装甲巡洋舰向德国的2艘装甲巡洋舰发起攻击。下午l 时44分，德2艘巡洋舰被击中，同时，英国的‘坚定”号也被击中。但德舰舷炮炮弹重量不到 1，500磅，没能给英舰造成多大伤害，相反．英国战舰炮弹重量达3，500磅．具有较大破坏 力。至下午3时30分，德旗舰“沙恩霍斯特”号已困难重重，下沉3英寸，炮火大为减弱，于4 时17分完全沉没，其全部官兵及勇敢的斯佩无一幸存。“格奈森瑙”号在伤势严重的情况下 继续顽强作战，迟至5时15分还向“无敌”号击中一炮，于5时50分开始下沉，10分后完全沉 人海底，舰上700名官兵仅被救出190人。
斯佩发出逃走信号后，德国的3艘轻巡洋舰向南逃去，“德累斯顿”在前，中间是“纽伦 堡”号，“来比锡”号在最后。下午2时50分，英舰“格拉斯哥”号和“康沃尔”号同时向“ 来比锡”号发起攻击。6时，“来比锡”号起火，8时30分沉没。英舰“肯持”号下午5时追上 “纽伦堡”号并向其开火，至6时30分，“纽伦堡”号已无力反抗，7时27分完全沉没。
德国太平洋分舰队的5艘军舰仅1艘轻巡洋舰“德累斯顿”号暂时逃走。
福克兰群岛之战．由于英国舰队占有相当优势和指挥镇定，取得了歼灭德国分舰队的重 大胜利。德国舰队司令斯佩没有在英国舰队刚刚驶出港口时，集中力量逐个加以攻击，因而 没有给敌人造成重大损失。战斗中，英国军舰只受到轻微损伤，仅死、伤9名水手。
(双方参战军舰详细情况，请看书后细表说明)
三、德国单个巡洋舰的袭击与英国的反袭击斗争
1914年12月8日福克兰群岛海战之后，大洋上德国舰队已不复存在。但仍有几艘单独作战 的军舰不断地袭击英国运输船只。这些单个袭击舰中，主要是4艘巡洋舰；“德累斯顿”号， “埃姆登”号，“卡尔斯鲁厄”号和“柯尼斯堡”号。
“德累斯顿”号自福克兰岛逃走之后，一直在一些荒凉港湾寻求避难所，躲避英国军舰 的追击。但在l914年12月14日至1915年3月5日的航行中，仍击沉了l艘小型英国商船。1915 年3月9的，在中立国智利港口抛锚，从智利方面得到承诺，智利战舰到达后．便可得到拘留 保护。3月14日，英国的3艘战舰“肯特”号，“格拉斯哥”号和“奥拉马”号追来。早晨8点 50分，“德累斯顿”号被打成重伤。在随后的谈判中，其舰长和船员登上中立国口岸后．舰 长下令把舰引爆。
德轻巡洋舰。埃姆登”号的袭击取得很大成功，轰动一时。“埃姆登”号原驻在中国青 岛，日本向德国宣战后逃出中国海，8月13日与斯佩分舰队在泰国的帕甘会合。当天，斯佩决 定派“埃姆登”号去印度洋进行活动。14日分舰队去太平洋，“埃姆登”号在1艘运煤船伴同 下。驶向印度洋。
“埃姆登”号于1908年建成．排水量3，65o吨，设计速度为24．5节。长395英尺，宽43 ．5英尺，配有10门4．13英寸口径的火炮，4架机枪，2个17．7英寸的鱼雷发射管，其火炮初 速达到2，835英尺／秒，每分钟可发射8次，是同级(“德累斯顿”级)中火力最强的战舰。舰 长卡尔·冯·缪勒尔，出生于具有长期军事传统的普鲁上家庭，曾在多种舰船上服务和受过 训练，其水手多数是精力充沛、热情的年轻人。
“埃姆登”号于1914年8月底进入印度洋，在孟加拉湾击沉3艘，俘获1艘英国货船，并用 火炮把马德拉斯的油罐打着了火。它在驶向斯里兰卡以西的贸易航道上时，48小时内击沉了5 艘船只。它在偏远的迪戈加西亚岛检修和加煤，那里的居民还不知道正在进行战争。然后又 回到斯里兰卡附近搜索，仅在10月20日的几个小内击沉英国5艘商船，俘获2艘。驶向马来半 岛时，lo月28日清晨在摈榔屿港进行一次大胆的袭击，击沉了停泊在那里的1艘俄国巡洋舰“ 珍珠”号和1艘法国驱逐艘。
在袭击过程中，缪勒尔不断窃听协约国方面的无线电情报，巧妙地改变航向，甚至还装 上一个假烟囱，伪装成英国巡洋舰(德国巡洋舰有3个烟囱，英国的有4个)。在3个月近3万英 里的游 袭击活动中，“埃姆登”号共捕获和击沉23艘商船、l搜巡洋舰和1艘驱逐舰，使协约 国方面遭受1500万镑的损失，先后在不同时间内共吸引了敌方80艘军舰，有时在同一时间内 14艘军舰对它追踪搜索。缪勒尔一时成了传奇人物，德皇授予他一级铁十字勋章。
从10月底，“埃姆登”号进入它的结束阶段。lo月31日装煤时，它的一根电缆被折断， 成了它的第一次灾难。随后放弃了原来的在巽他岛海域的袭击计划，转向澳大利亚科科斯群 岛的方向岛，准备去破坏那里的电报和无线电等军事设施。11月9日，“埃姆登”来到这里， 并且有一部分人员登陆。岛上电报站发出了“埃姆登”到来的警报。正在附近护送运兵船的 澳大利亚的防护巡洋舰“悉尼”号闻讯赶来。“悉尼”号的排水量5，600吨，长450英尺，宽 48．5英尺，航速26节，配有8门6英寸的火炮，2支21英寸的鱼雷发射管。其吨位、航速，火 炮射程和火力均超过“埃姆登”。缪勒尔一见“悉尼”号，迅速撤向公海。上午9时40分双 方交火。此后不久，“悉尼”撤到7，ooo码以外，恰好在“埃姆登”的射程之外，在自己有 效射程之内进行攻击：至11时，“埃姆登”已被彻底击毁，宣布投降。加上全体官兵中，死 141人，伤65人，其余117人撤离战舰，最后离开的是缪勒尔本人。缪勒尔作为战俘被囚禁在
马耳他岛，直到战争结束。
德国的辅助巡洋舰“卡尔斯鲁厄”号也有不少战果。从1914年8月31日起开始在巴西沿海
活动，击沉和捕获14艘英国商船。但在攻击西印度群岛巴巴多斯途中，火药库自然爆炸，不
得不于1914年12月初溜过英国封锁线，返回德国*
德国轻巡洋舰“柯尼所堡”号，战争爆发后来到非洲沿岸。19l 4年9月29日击沉了正在
桑给巴尔清洗锅炉的英国轻巡洋舰“伯加索斯”号。后来，为了逃避英国军舰朗追击，躲进
现今的坦桑尼亚的鲁季菲河三角洲，利用地理、水情和气侯条件长时间隐蔽起来。1915年7月
15日，英国几艘军舰在飞机侦察配合下，打毁了“柯尼斯堡”。
战争初期，德国的水面兵力的袭击曾一度引起英国的恐慌，到1915年初，德国军舰的袭
击已被制止，这种危险基本过去。在德国发起“无限制”潜艇战之前，协约国大洋上的交通
线暂时是安全的。
第三节 北海和黑海上的伏击与反伏击战
一 赫耳戈兰湾海战(1914年8月28日)
战争开始后，英国海军对德国实行广泛的海军封锁。在北海，封锁线由英国的彼得黑特 至挪威的赫里斯蒂安桑德展开，由巡洋舰定期进行侦察。由于封锁线太长，封锁并不成功， 德国海军轻兵力不时出来活动。
德国害怕失去制约对方的海上力量，不敢贸然进行“总决战”，宁愿更多地采用小规模 战争的策略。他们一面派出潜艇进行袭击，利用鱼雷艇到英国沿岸布置攻势水雷；另一方面 又不断派出水面轻兵力进行奔袭。如1914年8月21日和23日，德国人便向北海南部英国海岸发 起了两次奔袭。
英国海军部根据德国人的活动规律和情报．决定对赫耳戈兰湾进行一次奔袭。赫尔戈兰 湾是易北河和威悉河口外一片三角形水域，每日傍晚至黎明时分，德国的轻巡洋舰和驱逐舰 经常到此进行巡逻、侦察。英国奔袭的目的是：对德进行报复；掩护海军陆战队在比利时的 奥斯坦德登陆；如有可能则截击并消灭德国的部分兵力。具体行动日期定于1914年8月28日． 具体办法是：以潜艇作诱饵，把强大的水面增援舰艇布置在视界以外，把敌人引到赫尔戈兰 湾以西海面，然后英国舰队对敌人加以分割和打击。
英国海军部首先派出的引诱兵力和先头部队是：罗杰·凯斯准将指挥的潜艇群，包括7艘 潜艇，2艘驱逐舰；理查德·蒂里特准将指挥的2个最新驱逐舰分舰队．其中包括31艘驱逐舰 和2艘轻巡洋舰领舰。这两支兵力出海后，又派出了强大的后继支援力量：由威廉·R‘古迪 纳夫准将指挥的轻巡洋舰分舰队，包括6艘轻巡洋舰‘由大卫·比蒂海军中将指挥的战列巡洋 舰分舰队，包括5艘战列巡洋舰。但由于海军部的工作疏忽。没有把派出支援力量的决定和情 报及时通知给先头兵力，凯斯和蒂里特在驶向赫尔戈兰湾时谁也不知道兵力大大增强了，致 使在随后的战斗中竟然发生了把友军当成敌人的误会。
德国人风闻英国人的计划后，计划搞一次反伏击。他们的计划几乎与英国人一样，即引 诱敌人落入自已的伏击圈。可是．德国人并不知道英国人派出了强大的支援兵力，更忘记了 在午后涨潮之前他们的战列巡祥舰不能驶出亚德湾。
1914年8月28日清晨5时，英国的引诱兵力和先头兵力驶近赫耳戈兰湾，约7时3艘潜艇浮 出水面进行侦察。己准备好的德国9艘驱逐舰和2艘轻巡洋舰出来截击，英国蒂里特的驱逐舰 和巡洋舰马上迎战。英国人占有优势，击伤了1艘德国轻巡洋舰．上午9时5分击沉德驱逐舰“ v187”号。战斗进行时．凯斯了望到古迪纳夫的巡洋舰正在驶来，误认为是敌舰，准备进行 鱼雷攻击。幸亏很快相互辨认出来，才避免一场自我伤亡。
德国战列巡洋舰指挥希佩尔海军中将，先后派出5艘轻巡洋舰和2艘潜艇进行支援，命令 战列巡洋舰准备启航作战。
凯斯和蒂里特遭到德国轻巡洋舰严重打击，2艘轻巡洋舰、3艘驱逐舰受重伤．不断发出 呼救信号。比蒂率其战列巡洋舰急速于12时30分赶到战场。英国战列巡洋舰的到来使力量发 生明显变化，顷刻将德国轻巡洋分舰队旗舰“科隆”号击沉。下午l时许，德轻巡洋舰“美因 ”号被击沉，“阿里登”号被击中起火，备用火药库爆炸，后于下午3时沉没。其余2艘也多 处受伤，急忙借助大雾夺路而逃。
下午1时后，比蒂发出撤退信号，战斗结束。希佩尔的战列巡洋舰至中午12时才算是准备 就绪，下午2时才驶出港口，等它们赶到战斗现场时，战斗已经结束，英国军舰早已离开。
赫尔戈兰之战是北海水域上两国海军的第一次重大冲突。英国由于数量上的优势，先发 制人，取得明显胜利。德国海军损失3艘轻巡洋舰，1艘驱逐舰，死、伤、被俘1，100人。英 国仅2艘巡洋舰、3艘驱逐舰受轻伤，死、伤不足百人。
德国失败是因为对敌人缺乏纵深侦察，巡逻措施不得力，没能全面准确掌握敌人的计划 和行动，也不善于组织不同兵力的协同，特别是战列巡洋舰没有赶来参战，其影响更明显。
这场战斗也暴露出英国海军一些重大缺点。英国同样不善于组织不同兵力的协同，甚至 出现了误把自已舰队当成敌人的情况，英国的炮弹只伤及敌舰表面，爆破力、穿透力不强。 胜利使得英国人没有正视这些缺点。
第一次重大失败影响了德国海军的士气，引起一些高级将领的不安，德皇威廉二世对失 败甚为震惊。德皇下令采取一切措防止英国舰队的再次突然袭击，要求自己舰队要“保存自 身，避免可能造成重大损失的行动”，下令未经他本人批避，大型军舰(包括轻巡洋舰)不得 驶出赫尔戈兰湾。
二、多格尔沙洲海战(1915年1月24日)
赫尔戈兰湾海战后，英国继续对德国实行深远封锁，而且尽量设法避免在北海南部水域 进行大规模水面战斗。德国则继续采取小型游击战的方针，不轻意派重兵力出海。同时更多 地使用齐柏林式飞艇对英国东部沿岸进行空袭。由于双方都采取了慎重避战的方针，长时间 没有发生大规模的水面战斗。1915年初．德皇为了摆脱整个陆上和海上出现的战争僵局，准 许战列巡洋舰出港进行袭击活动。
1915年1月23日希佩尔海军中将奉命率战列巡洋舰分舰队出海侦察和攻击英国的巡逻兵力 ，德国舰队计有：3艘战列巡洋舰：“赛德利茨”号，“毛奇”号和“德弗林格”号；1艘装 甲巡洋舰“布吕歇尔”号，4艘轻巡洋舰和15艘鱼雷艇。
德国的命令是用电报发出的。英国海军部情报处很快掌握了德国海军的行动计划。原来 俄国人在波罗的海打捞起的一艘德国轻巡洋舰残骸上，发现了一本紧急情况下抛弃的密码本 ，并把它交给了英国海军部。由于德国人对密码从不作大的变动，所以英国人总能预先知道 德国人的行动。
根据情报，英国海军部立即派出大量兵力去截击德国海军。这支出海军中将比蒂统帅的 兵力包括：战列巡洋舰分舰队，包括5艘战列巡洋舰，它们是：“狮”号(比蒂的旗舰)，“虎 ”号，“皇家公主”号，“新酉兰”号和“不屈“号(最后两艘编成第二战列巡洋舰分舰队， 由海军少将阿奇博尔德·穆尔指挥)，4艘装甲巡洋舰，3艘轻巡洋舰，还有相当数星的驱逐舰 。英国海军部还命令海军上将杰利科从斯卡帕湾出发南下支援。
1915年1月23日下午，就在希佩尔离开亚德湾15分钟后，比蒂率领英国舰队离开格斯湾。 为了慎重和保密．英国舰队保持无线电沉默，同时窃听德国无线电情报。
1915年1月24日清晨，比蒂到达预定的截击位置，几分钟后希佩尔也按原计划到达多格尔 沙洲水域。上午7时15分，双方开始交战。7时40分，希佩尔突然发现力量对比悬殊，情况危 急，下令迅速转向赫尔戈兰基地，同时向公海舰队指挥英格诺尔发出紧急呼吁，请求火速派 战列舰支援。
约9时30分，德国旗舰“赛德利茨”号被“狮”号击中，两个炮塔失去作用。9时50分， 德国装甲巡洋舰“布吕歇尔”号遭到严重打击，其航速很快由23节降低到17节。但比蒂的旗 舰“狮”号也在10时左右遭到“赛德利茨”号的三发炮击，速度下降，落在后面。比蒂命令 战列巡洋舰“不屈”号去拦截落在后面的“布吕歇尔”号，命令其他各舰“尽快接近敌人” 。尽管此时“狮”号速度己降低、但另外4舰战列巡洋舰的速度都超过德国的战舰速度，德国 人似乎不太可能逃脱，英国即将取得歼灭性胜利。lo时50分。受伤的“狮”号再次遭到打击 ，进一步落在后面。比蒂己失去对全部战斗的指挥和控制，他旗舰上的发报机遭到破坏不能 工作，使用旗语发出信号：“攻击敌人后部”。这时“向东北航行”的旗帜并未放下，仍在 飘扬。这两个旗语合在一起便被念成了：“攻击殿后的东北航向的敌人”*。而这时向东北航 行的正是伤势严重的“布吕歇尔”号。接替舰队指挥权的海军少将穆尔据此猜测，这个命令 意味着要结束“布吕歇尔”号⑥c英国舰队于ll时l 6分停止追击*快要到手的重大胜利从英国 人手里丢失了，除“布吕歇尔”号外．德国其他军舰成功地逃走。穆尔率领英国战舰围攻可 怜的“布吕歇尔”号。“布吕歇尔”被70发炮弹，7枚鱼雷击中。12时13分沉没。
无疑，多格尔沙洲之战是英国的一场胜利。德国除了损失装甲巡洋舰“布吕歇尔”号外 ，旗舰“赛德利茨”号受重伤，战列巡洋舰“德弗林格”号和轻巡洋舰“科尔贝格”号受到 不同程度的破坏，死亡近1，000人，受伤和被俘者270余。英国方面，仅“狮”号受伤较重， 但4个月之后便被修好，能继续作战。“虎”和2艘驱逐舰受轻伤，死亡15人，受伤18人。
德国失败，主要是因为战列巡洋舰分舰队没有得到战列舰队的支援。希佩尔分舰队出击 时，公海舰队的战列舰没有出海作掩护，而仍停在港内，后来战列舰出港时，战斗已经结束 。
英国取得胜利、主要是因为情报渡确、及时，布署得当，占有明显优势。
但这次战斗，又一次暴露英国海军存在不少问题。英国战舰装甲、机动性、射击命中率 都比德国的差。仅射击命中率一项，德国达到1．5%，英国仅为1％。指挥信号系统方面也存 在不少毛病。这次战后，英国针对这些缺点作了一些改进*。虎”号和另外一些战舰改进了火 炮，在所有战舰上安装了火力校正指示仪系统．重新制定战斗条令，信号系统作了改进，增 加一些条目，使所有条目更加明确，每个军舰都安上辅助的无线电扳机。
这次战斗特加别暴露出英国的舰长那种盲目执行命令，缺乏主动精神的缺点，因而使英 国失去了重创、甚至歼灭德国战列巡洋舰分舰队的唯一的一次机会．使较弱一方逃过了较强 一方。比蒂对此甚为恼火，他后来说：“那天的失望使我不堪回首。每一个人都以为那是个 大胜利，而实际上却是一场惨败。我原是打定主意要打沉全部4艘的。我们是能够击沉4艘的 。”当时的第一海务大臣费希尔勋爵强烈指责了盲目执行命令的穆尔：“只要他身上有一丁 点儿纳尔逊的气质他就会追下去。而不管什么信号！象纳尔逊在哥本哈根和圣文森特角那样 ！战争中的第一原则是不服从命令。任何傻瓜都会服从命令！”海军部解除了穆尔的第二战 列巡洋舰分舰队指挥职务，让他去指挥大西洋的一支巡洋舰分舰队。
多格尔沙洲之战是双方都有新型大型军舰一—战列巡洋舰参加的一次战斗，英国人从胜 利中进一步得出一些片面结论，即大型战舰决定一切。
失败则给德国进一步带来消极影响，“布吕歇尔”号的沉没更使德皇担心失去战舰数量 的均势。德皇立即解除英格诺尔公海舰队指挥职务，任命更加保守和谨慎的海军上将朗戈· 冯·波尔接替，并再次下令，大型战舰未经他本人批准，不准驶离赫耳戈兰湾100海里以外。 德国海军被英国海军，同时也被德国人自已封锁在港内。水面上的战斗、进一步呈现停滞状 态。
三、黑海上的零星遭遇战
在黑海作战的是俄国与德国、土耳其海军。
战争爆发前，俄国在黑诲的海军力量对土耳其的海军力量占有明显优势。俄国有5艘前“ 无畏”级战列舰，它们是：“圣·叶夫斯塔菲”号，“伊凡·兹拉托乌斯特”号，“潘提莱 蒙”号*“三圣者”号和“罗斯季斯托夫“号，还有2艘效率相当高的巡洋舰“纪念水星”号 和“卡古尔”号。土耳其拥有的最好军舰是3艘陈旧的战列舰．“托尔霍特·雷斯”号，“哈 雷丁·巴巴罗萨”号和“梅索迪赫”号，它们的舰龄分别已有20多年和40多年。土耳其的2艘 巡洋舰“哈米迪赫”号和“梅索迪赫”号，无论其吨位、火力和航速均不如俄国巡洋规。俄 国的轻兵力在数量和性能方面也强于土耳耳，且大部分处于最好状态。
但战争爆发后，德国战列巡洋舰“德本”号和轻巡洋舰“布雷斯劳”号来到黑海，加强 了对抗俄国的力量。
英国和法国在地中海各有一支相当可观的兵力，英国舰队基地在马耳他岛，法国舰队基 地在土伦。它们的任务是保卫海上运输，监视和截击“格本”号和“布雷斯劳”号。
原驻泊在亚得里亚海波拉港的德国两艘军舰于1914年7月中旬南下，法、德宣战时正好停 泊在撒丁海边，并奉命攻击法国运兵船。8月4日早晨，这两艘军舰攻击了法属阿尔及利亚的 两个港口．然后按原路返回。这时，德两艘军舰奉命前往君士坦丁堡。
8月3日法国舰队才离开土伦，5日才到达阿尔及尔，这时德舰已经离开这里。8月3日英国 舰队司令接到海军部命令，要他派出巡洋舰和驱逐舰跟踪追击德国军舰。英国舰队司令派出 两支力量，其中一支因力量不足末敢向德舰发起攻击，另一支被德国军舰躲避过去。8月8日 ，英国舰队接到海军部一份错误指令：“着手进行反对奥地利的战争”。9日又接到更正命令 ：“与奥地利尚无战事，继续追击‘格本’号。”尽管如此，还是失去了24小时。8月8日下 午，德国军舰到达爱琴海上的提诺斯岛，10日下午进入达达尼尔海峡。8月16日，德国宣布两 艘军舰“卖”给了土耳其，编入土耳其舰队。“格本”号在土耳其称“苏丹·塞利姆”号， “布雷斯劳”号称“梅迪利”号，德海军少将苏顺任土耳其舰队司令。
德国军舰加强了土耳其规队力量。这两艘军舰都是建于1912年的新型战舰。战列巡洋舰 “格本”号的排水量为22，980吨，装有10门11英寸口径的火炮，设计速度25．5节；轻巡洋 舰“布雷斯劳”号排水量4，550吨，lo门11英寸的火炮，航速28．5节，其高级军官中就有未 来的德国海军上将邓尼茨。德国的这两艘军舰无论火力、速度都比俄国同一种类中的任何一 艘军舰要强。此外，土耳其舰队除由德国人担任总指挥外，每艘战列舰和巡洋舰上均设两名 舰长，德国人任舰长，土耳其人任见习舰长，其他舰艇一概由德国人指挥。
在黑海，交战双方都没有主动求战。双方海军主要任务是保障本国的海上运输，破坏敌 方运输，本断攻击对方港口。只是在这一过程中发生过几次遭遇战，其中较大冲突有两次。
1914年11月15日，俄国分舰队驶出塞瓦斯托波尔到安纳托利亚的东南面一带保障巴统布 雷中队进行布雷。18日返航途中遭到“格本”号和“布雷斯劳”号的截击．双方发生第一次 冲突。
当时俄国分舰队．包括5艘战列舰，3艘巡洋舰，13艘驱逐视，正以通常速度返航。其队 形序列是：战列舰成单纵队，巡洋舰为巡逻队，舰队驱逐舰尾随战列舰之后。18日12时10分 ，在萨雷奇角附近双方遭遇。12时21分，俄国先头战列舰“叶夫斯塔菲”号首先向“格本” 号开火。“格本”号被击中起火后立即采取与俄舰平行航向，以5个塔炮进行还击，4发炮弹
击中“叶夫斯塔菲”号。12时35分*“格本”号急速右转弯，消失在雾中．14分钟的战斗结束 。俄国的其他几艘战列舰因为定错了距离表尺．其射击没有发生作用，战斗实际是两艘军舰 的单舰格斗。没有军舰沉没或重伤，只是土耳其人伤亡100人．俄军伤亡78人。
这次战斗之后，交战双方仍象以前一样．继续不断骚扰和破坏对方交通运输，布设水雷 ，攻击对方港口。
自1915年之后，双方力量对比发生一些变化，俄国力量相对加强。1914年12月26日，“ 格本”号触到两颗水雷。严重受伤，不得不进行几个月的修理，直到1915年4月才出海活动。 同年4月．土耳其巡洋舰“梅日迪赫”号在敖德萨外触雷沉入浅海，俄国人打捞上来．加以修 理，编入自己舰队，改名“普鲁特”号。以纪念自己被击沉的布雷艇。同年6月．俄国黑海的 第一艘“无畏”级战列舰“玛丽亚皇后”号完工，编入现役，10月，“叶卡特琳挪二世”号 编入黑海舰队。由于力量有所加强，俄国舰队除继续执行上述任务外．还积极配合，支援英 国、法国发动的达达尼尔海峡——加利波利半岛战役。在此期间，俄国与德国、土耳其发生 了几次冲突。
1915年5月4日．“格本”号与俄国两艘旧战列舰“伊凡·兹拉托乌斯特”号、“叶夫斯 塔菲”号交战30分钟、俄国获胜，“格本”号被击中4次后撤退。5月10日，俄国4艘战列舰． “叶夫斯塔夫”号，“雄辩演说家约翰”号，“三圣者”号和“潘提莱蒙”号再战“格本” 号，“格本”被击中两次，23分钟后“格本”号停止射击，撤出战斗。6月11日至l 2日夜间 ，俄国两艘驱逐舰与“布雷斯劳”号遭遇，一艘俄国驱逐舰受重伤。1916年1月，往埃雷利附 近海面，“叶卡待琳娜二世”号偕同两艘驱逐舰与“格本”号打了一仗．“格本”见形势不 利撤出战斗，“叶卡特琳娜二世”以近24节的速度追击“格本”号，并从24，ooo米远处进行 射击，显示出其良好性能。
在整个大战的大部分时间内，俄国在黑海的水面兵力一直占上风，与德国、土耳其舰队 交战中也总是略有小胜。同时，由于双方水面兵力都不十分强大，又由于德国潜艇具有较大 威胁，俄国布设水雷相当成功，双方无意于进行总决战，因而没有爆发大规模的水面战斗． 而是发生了一连串的小型遭遇战。这一情况同样反映了第一次世界大战海战的基本特点。
第四节 日德兰海战(1916年5月31日一6月1日）(注：德国人称日德兰：海战为斯卡格拉克海 战。)
一、交战双方的伏击设想和兵力构成
19l 5年1月多格尔沙洲交战之后，英、德双方在北海都在继续加强海上兵力，军舰数量 不断增加(主要是一些轻型舰艇)。但在一年多的时间内并没有发生重大冲突和交战，更没有 发生重兵力之间的总决战。所以出现这种局面．是因为双方都害怕过多地失去舰艇，失去威 慑或均衡的力量，特别害怕遭到水雷和潜艇的攻击，造成得不偿失的损失，总想在绝对有利 、比较安全的条件下交战，达到削弱对方的目的。实际上这种条件是很难碰到的。
英国海军继续实行对德国海军的封锁战略。日德兰海战前两个月，英国海军上将杰利科 在给海军部的一份总结报告中提出英国大舰队的三项任务．即：消除德国公海舰队的任何敌 对行动，保护自己贸易；破坏敌人贸易。并明确提出，只要把德国公海舰队封锁在港内、便 意昧着实现了上述三项任务。他还提出．在战术上，要注意避开水雷区和潜艇区，他说：“ 德国人已经表明他们在很大程度上依赖潜艇、水雷和鱼雷……因此有必要联系这些攻击方式 考虑我们的战术……”不要让敌人“把我们引向水雷区和潜艇区”。这种作法“可能被认为 是拒绝参战，而且确实可能会导致无法按照计划引敌参战。”
德国公海舰队的海军上将波尔比其前任更加小心谨慎，完全遵从德皇旨意，从未让公海 舰队远离基地，只是开展潜艇战，布置水雷，派出飞艇轰炸英国港口。
l 916年后形势开始变化，
1916年1月，波尔发现患有严重疾病。德皇在众多海军高级将领的要求和压力下，1916年 2月任命富于进攻性和挑战性的海军中将瑞因哈特·舍尔任公海舰队指挥。
舍尔继续执行小型战争的方针，但比以往更积极地展开舰队活动。他的目的是通过小型 进攻活动，引诱英国舰队出海，如遇较弱对手就加以攻击，对手强大便施放烟幕逃走。为此 ，他从2月10日起，先后策划和发起了三次奔袭活动。
2月10日，德国一支驱逐舰队到多格尔沙洲一带活动．进行试探性侦察。3周之后，配合 齐柏林飞艇攻击，公海舰队开到荷兰的特赛尔岛以西，希望把英国的国巡洋舰和驱逐舰引诱 出来。这次行动被英国察知，大舰队驶出港口。但大舰队到达出事地点时*舍尔已回到基地。 4月24日至25口。发动一次更大的奔袭活动，出动了几乎全部军舰，11架飞艇和几艘潜艇。25 日晨突击中队攻击了洛斯托夫特和亚茅斯，飞艇轰炸了英国的几个港口，英、德双方的轻兵 力发生遭遇战，2艘英国轻巡洋舰受伤。
舍尔的几次行动都没有达到目的，但仍不断构想诱敌出击计划。为了配合德国陆军在凡 尔登的进攻，早在1916年3月初便设想了一项新的计划，5月初制定出了细节、至5月30 日定 下决心实施他的最后方案。
舍尔的计划是以希佩尔指挥的巡洋舰、驱逐舰为诱饵，到斯卡格拉克海峡和挪威海岸一 带进行佯动，在其之后50英里跟进的是他自己指挥的公海舰队的全部力量。如果英海军追击 希佩尔，他只进行象征性的抵抗便把追击者引到舍尔舰队的射程之内。舍尔预料，英国大舰 队不会轻意出海拦截德国的引诱兵力。希佩尔指挥的第一、第二中队的巡洋舰分舰队于5月31 日凌时1时起航，于31日拂晓前到达挪威海岸附近。半小时后．舍尔率领战列舰主力出海。
早在5月17日，英国海军部根据各种迹象，已预料到德国海军将有一次重大行动。5月30 日英海军部已确知德国舰队即将出海。杰利科与比蒂不谋而合．想出了一致对策，几乎又与 德国人的计划如出一撤：比蒂的巡洋舰分舰队诱使希佩尔进行攻击，短暂炮击后，把希佩尔 引向潜伏在地平线外的英国主力舰队。比蒂指挥的巡洋舰分舰队与杰利科指挥的主力舰队于5 月30日夜11时分别出海，大约比希佩尔出海时间
要早两个小时。当他们双方开始行动时，无论希佩尔，还是舍尔都不知道比蒂已经出来，更 不知道杰利科也已经出来；两名英国将领也不知道舍尔已经出来。双方的主力舰队在战场上 都是意外地发现对方的。
英、德双方兵力，英国占有明显的数量优势。双方兵力对比如下：战列舰英、德数量对 比为28；22(德国有6艘前“无畏”级)，战列巡洋舰比例为9：5，装甲巡洋舰为8：o，轻巡洋 舰为26：11，驱逐舰(鱼雷艇)为77；61。英国火炮数量和战舰速度也有相当优势。英、德战 列舰和战列巡洋舰上火炮数量对比为344：244，英国战列巡洋舰的速度比德国的任何一艘
战列巡洋舰的都要高，其战列舰的速度要高出1—4节。德国人因缺乏巡洋舰，不得不把鱼雷 艇作为巡航之用，以此增加了望巡视屏幕。
双方在侦察，通讯联络方面都比较落后。德国海军有几架“齐柏林”飞艇，因不很可靠 没有起飞。当时英国最大飞机母舰“坎帕尼亚”号(1915年5月1日开始服役，排水量20，ooo 吨，可搭载12架水上飞机)本计划随杰利科战列舰队一起出发，由于信号错误和引擎出了毛病 ，迟至5月31日凌晨2时才起锚，这时离主力舰队已有4个小时的航程。杰利科得知其
处于单舰航行状态，其周围又有德国潜艇活动，为预防不测，令其返航，同日上午9时．“坎 帕尼亚”回到斯卡帕湾。另一艘轻型水上飞机母舰“恩加丹”号，编人了比蒂舰队。全面战 斗爆发前一个小时，比蒂于31日下午2时47分命令一架“哨特一184”号飞机起飞侦察。飞机 飞到距敌舰2500米高空处，侦察到了敌舰队的方位和编成。但在下午3时45分机上汽油管爆炸 ，被迫下降。又由于“恩加丹”号上的无线电设备发生故障，没有及时把获得到的情报发送 给比蒂，实际没有起到侦察作用，此后飞机再也没有起飞。战斗时刻，“恩加丹”号被派去 充当受伤巡洋舰“勇士”号的拖船。当时所有军舰都安装了无线电，但其信息量、功能有限 ，多数信息仍需通过旗语、探照灯传递，而这种手段又受到战场上浓烟和大雾的限制。舰队 规模空前庞大，火炮口径、射程迅速增大，侦察、通讯、联络手段已
显得相对落后。这种状况结战斗带来相当影响，交战双方往往不了解对方的位置和部署，指 挥员不能掌握战场情况．很难发出准确、及时命令。
5月31日晨，希佩尔率领诱敌的巡洋舰队北去，驶向丹麦和挪威之间的海峡。其编成有第 一、第二巡洋舰分舰队＜共5艘战列巡洋舰，4艘轻巡洋舰)，3支鱼雷艇纵队(共30艘鱼雷艇． 1艘轻巡洋舰领舰)。舍尔率领公海舰队主力在其后50英里跟进．其舰队编成是：3支战列舰分 舰队(共22艘战列舰)，1支轻巡洋舰分舰队[5艘轻巡洋舰)，4支鱼雷艇纵队(共3l艘鱼雷艇，1 艘轻巡舰领舰)。
英国两支编队平行从西向东开进，杰利科在北，比蒂在南，双方保持在约70英里的距离 上。杰利科的主力舰队的编成是：3支战列舰分舰队[共24艘战列舰)，1支战列巡洋舰分舰队( 共3艘战列巡洋舰)，2支装甲巡洋舰分舰队(共8艘装甲巡洋舰)．1支轻巡洋舰分舰队及其附加 力量(共ll艘轻巡洋舰)，3支驱逐舰支队(共52艘驱逐舰，1艘轻巡洋舰领舰)*比蒂所率领的舰 队编成是：2支战列巡洋舰分舰队(共6艘战列巡洋舰)，1支快速战列舰分舰队(即第五战列舰 分舰队，共4艘快速战列舰)，3支轻巡洋舰分舰队(共12艘轻巡洋舰)，3支驱逐舰支队(共27嫂 驱逐舰，2艘轻巡洋舰)。
31日下午2时，比蒂正处在杰利科西南，离杰利科19海里处。2时10分比蒂下令舰队向北 航行，准备在斯卡格拉克海峡与主力舰队会台。这时，希佩尔舰队也正在北上。英、德舰队 各有一艘轻巡洋舰前去查看一艘情况异常的丹麦不定期货轮。两艘敌对的轻巡洋舰差不多同 时相互辨认出来，立即向各自的舰队发出“发现敌人”的警报，并于下午2时32分开始相互炮 击。1个小时后，两支敌对的海军前卫力量投人全面战斗，日德兰海战开始。
这场大战大体可分为三个阶段；1战列巡洋舰的前卫战阶段；2战列舰战斗阶段；3夜间战 斗行动阶段。
二、第一阶段：前卫战阶段
希佩尔见到英国舰队后，依照原行动计划折向东南，向等在那里的德国主力舰队方向驶 去。比蒂命令所有舰只进入“全面待战状态”以22节的航速也转向东南跟踪德国舰队，但第 五战列舰分舰队(即快速战列舰分舰队)此时正在整个舰队后方离旗舰“狮”号约9—10海里处 ，没有看到“狮”号所发出的信号。7分钟后，才接到再次用探照灯向其传递过来的转向的信 号。第五战列舰分舰队转向东南时，已离战列巡洋舰更远，又由于其航速要比巡洋舰低，因 而没能参加最初的战斗，约在双方巡洋舰交战21分钟才参战。第五战列舰分舰队共4艘战列舰 ，这4艘战列舰都是1915—1916年建成、刚刚下水的“伊丽沙白女王”级战列舰，是当时英国 最好的快速战列舰。每艘战舰排水量为27，500吨，配有8门15英寸的大口径火炮，14
门6英寸的火炮，比蒂没有等第五战列舰分舰队起来便开始了战斗，是他的重大失误。
1916年5月31日下午3时49分，战斗在敌对双方的战列巡洋舰之间展开。战斗开始后立即 显示出德国海军射击技术高于英国海军，也再次暴露出英国战舰装甲和防护性能差的缺点。 战斗中，几乎每次德国的齐射都击中目标。3时56分时，“狮”号便被击中两次，两个炮塔被 打掉，100名官兵当即阵亡。起火后，火势殃及火药库控制室。身受重伤的炮塔指挥官，皇家 海军轻步兵少校F·J·w.哈维急中生智，下令向弹药库放水，“狮”号才以得救。由于他的 勇敢和机智。哈维少校死后被授予维多利亚十字勋章。约下午4时，英国战列巡洋舰“不懈” 号被德国战列巡洋舰“冯·德·塔恩”号打中两炮，弹药库爆炸，顷刻间连同其l，017名官 兵沉入海底。下午4时10分，英国第五战列舰分舰队赶来参战，它立即取得了一些战果。德国 的“塔恩”号被打坏两座炮塔，进水600吨，另一艘战列巡洋舰“赛德利茨”号也该打坏一座 炮塔。但由于第五分舰队在酉边，德舰在东边，能见度较差，加上战场上的滚滚浓烟，都防 碍了它的射击效果。同时，德国军舰继续发挥其射击优势。4时26分。德巡洋舰“德弗林格” 号和“安德利茨”号击沉了英国战列巡详舰“玛丽王后”号。德国的穿甲弹的一次齐射，穿 透了它的9英寸的钢板，几分钟后这只265oo吨的巨舰便冒着火焰和黑烟沉入海底，1，275名 官兵中仅9名被救起。至此，英国已损失两艘战列巡洋舰，除“新西兰”号外，其余也都受伤 。比蒂站在受伤的“狮”号上，带着烦恼的神色，对他的将官们说：“我们这些该死的船今 天有点儿毛病。”
与巡洋舰交战的同时，双方的驱逐舰用鱼雷展开对攻，混战中双方各损失两艘驱逐舰， 德国战列巡洋舰“赛德利茨”号遭到一枚鱼雷打击。
下午4时38分*离“狮”号2英里远的英国轻巡洋舰“南安普顿”号观察到了德国战列舰， 立即向比蒂发出了惊人的报告：“东南方向有战列舰”。原来比蒂和杰利科根据海军部的情 报，一直认为舍尔仍在威廉港。这时，比蒂才了解到已落入敌人圈套和处境危险。为了达到 引诱对方的目的，比帮仍按原来方向继续南行，直到德国主力舰队在地平线上隐约可见时， 才180。转弯，全速北去，以便把德国主力舰队引向杰利科方向。
比蒂向北转去时，第五战列舰分舰队指挥海军少将埃文—托马斯离比蒂的旗舰“狮”号7 英里远，又一次没有看到转向旗号．不得不与德国的巡洋舰分舰队和舍尔战列舰队的前锋战 列舰单独作战，直到下午5时50分，第五分舰队才得以摆脱敌人，也向北急驶。
当比蒂、埃文一托马斯先后向北转去时，舍尔仍然认为英国大舰队主力没有出海，决定 追击。英国军舰航速高于德国军舰的，英国前卫力量暂时摆脱德国主力舰队，于下午6时与自 已的主力会合，战斗第一阶段结束。
第一阶段的战斗中，显然德国人取得了胜利，英国损失2艘战列巡洋舰、2艘驱逐舰，德 国人只损失2艘驱逐舰。英国军舰所受损伤也远比德国为重。希佩尔已按计划把英国前卫力量 引向德国公海舰队主力，只是由于德国主力舰队的前锋战列舰航速效低．才未能切断比蒂的 退路。比蒂唯一成功之处在于及时转向，逃脱了德国战列舰，开始把舍尔引向杰利科方向。
第二阶段：战列舰战斗阶段
在以战列舰为主的战斗中，大体发生了4次战斗。
第一次是两支主力舰队的巡洋舰之间的一次冲突。
早在下午3时，杰利科已开始向比蒂方向靠近，因此实际上杰利科的主力舰队与舍尔的主 力舰队也正在接近。当两支主力舰队距离不到50英里时，即下午5时55分时，双方的侦察兵力 ，英国的第三战列巡洋舰分舰队与德国的第二轻巡洋舰分舰队首先交火。交战中，德国的3艘 轻巡洋舰受伤，其中“威斯巴登”号受重伤，这艘坚韧的轻巡洋舰一直飘浮到午夜才自行沉 没。德国的驱逐舰(鱼雷艇)“v一48”号和英国的驱逐舰“鲨鱼”号分别被对方的鱼雷击沉。
第二次战斗是双方主力舰队之间的第一次战斗。
约下午6时，杰利科的战列舰队正以每4艘战列舰排成一纵列，6行并列队形南下，与比蒂 的北上兵力相会。但在此4分钟后，杰利科才弄清德国舰队的方位，杰利科遂下令战列舰就位 ，负责带路，埃文一托马斯的第五战列舰分舰队居于整个大舰队之后，前面最先交战的侦察 巡洋舰迅速撤出战斗，让位给战列舰。这次战斗从下午6时15分开始，至下午6时45分结束， 约进行30分钟。
在战斗的前lo分钟内，英国再次遭受重大损失，特别是英国的第一装甲巡洋舰分舰队。 其旗舰“防御”号连同海军少将首先被打沉海底。“勇士”号被打成重伤，后被水上飞机母 舰“恩加丹”号拖回，第二天在拖回途中沉没。
但战场形势很快发生变化。英国战列舰全部投入战斗后立即使英国在力量对比上占了明 显优势，而且杰利科已完成了战术机动，战术队形，能见度都对英国有利。舍尔的前沿舰只 立即遭到十几次的致命打击，希佩尔的旗舰战列巡洋舰“吕措夫”号被打得不能行动，希佩 尔本人不得不转移到鱼雷艇“G39”号上去，他的第一战列巡洋舰分舰队其他各舰无一不受到 严重伤害。舍尔的第三战列舰分舰队的旗舰“柯尼格”号燃起熊熊大火，另外两艘也被击中 。由于能见度差、距离大，舍尔的战列舰打不到英国的战列舰，几乎不能还击。
在下午6时，舍尔仍不知道杰利科的战列视已经来到战场，所以那时让他战线前卫向右旋 转两个罗经点，摆出进攻姿态。但17分钟之后，英国战列舰大批出现时，他的幻想才彻底破 灭。而且这时整个形势对他异常不利。他决定报出战斗，于6时36分发出标准海军命令：‘转 向右舷作战”，即“全体一齐向后转”。他的整个舰队在鱼雷艇掩护下向西南逃去。德国人 在逃跑前发动了一次突击。德国战列巡洋舰“德弗林格”号本身虽已被击中数次，在临逃跑 前，6时31分时仍向英国第三战列巡洋舰分舰队的“无敌”号发出一次齐射，引起“无敌”号 的火药库爆炸，4分钟后这艘17，250吨的大型巡洋舰被炸成两段，英第三战列巡洋舰分舰队 指挥胡德海军少将，该舰舰长等1干余名官兵全部葬身海底，仅6人得救。
下午6时45分．德舰队已完全消失在烟雾之中，第二次战斗结束。
第二次战斗中尽管英国人损失较大，但一直处于战术上的有利态势，有可能切断德国公 海舰队逃回基地的退路，公海舰队还没有从可能的灾难中摆脱出来。
第三次战斗是双方主力舰队之间的第二次冲突。
第二次战斗之后，杰利科并不知通敌人去向，吏害怕触到水雷和受到鱼雷攻击，不仅没 有紧迫舍尔，反而命令舰队倒转航向，然后再稍稍改变一下航向，使自己舰队处在敌舰队与 其基地之间的位置上，并形成一个浅浅的新月状队形。舍尔在向西逃去时，明白自已有被切 断退回基地的退路的危险，决定穿过英海军后方向本土突进，于下午6时55分第二次发出“全
体一齐”转向命令。由于计算上的错误，7时10分，德国舰队向东行进时，闯进英国舰队中部 。英国舰队缩短距离，于7时12分，战列舰全部开炮射击，再次爆发了主力舰队之间的冲突。
这次英国仍处在有利位置。英国方面具有较好能见度，所有战列舰的大炮部进行有效射 击，又处于包围态势。德国方面只有前面的几艘战列巡洋舰和战列舰可以反击。希佩尔的各
舰再次受到严重打击，原希佩尔的旗舰“吕措夫”号遭到又一次打击后燃起大火，保护它的 鱼雷艇只好向其施放鱼雷加速其沉没。“赛德利茨”号的甲板下载有近5，ooo吨海水在海上
晃动。“德弗林格”号的主炮塔全部报废，甲板上横陈500具尸体。德国两艘战列舰也受到重 伤。英国方面仅1艘战列舰受到一次打击。舍尔为了把敌人注意力从大型军舰方面引开，命令 鱼雷艇攻击敌舰队中央．但全无效果．没有一枚鱼雷击中目标，l艘鱼雷艇反被敌方击沉。
面对严峻形势，舍尔发出第三次“全体一齐”向后转的命令。这次转向虽然更加危险， 由于德国舰长们的积极和勇敢，毕竟完成了。下午7时35分，德国速度最高的第三战列舰分
舰队再次西去，战列巡洋舰紧跟其后，德国大型军舰很快消失，英国人停止炮击，大约15分 钟的战斗结束。杰利科担心敌方鱼雷攻击，转向与敌人相反方向，双方距离进而扩大，直到 下午8时．杰利科感到已够安全了，才掉头跟踪敌人。
第四次战斗是英国轻兵力发动的一次短暂的进攻。
下午8时英国舰队开始追击，追在前面的比蒂8时7分时与德国舰队相遇。比蒂因自已的战 列巡洋舰已有相当损失，便以轻巡洋舰、驱逐舰向德国舰队发起攻击。在比蒂之后的英国第 二战列舰分舰队指挥，海军中将马泰国·基拉姆，坚持僵硬的“随前舰之后”的教条，拒绝 开炮，放弃了战列舰进攻机会。杰利科直到9时10分才得到比蒂与德国舰队发生冲突的消息。 31日下午8时40分，德国舰队再次完全消失，白天战斗至此结束．战斗进入夜间阶段。
四、第三阶段：夜间战斗行动
这一阶段的战斗以双方驱逐舰(鱼雷艇)发射鱼雷进行攻击的一连串冲突为其特点。
舍尔的最终目的是取道合恩礁水道，返回基地。为了突破英国舰队的追击封锁，舍尔不 惜进行夜间决战。德国舰队对夜间战斗是有推备和训练有素的。
杰利科不愿夜战。他害怕水雷、鱼雷和潜艇给大型军舰造
成得不偿失的损失，并且认为夜战难于区分敌我，可能导致一
场灾难。比蒂同样认为“夜间接敌是不合意的和不适当的。”杰
利科在31日夜间9时17分开始把舰队编成4个纵列的夜间
巡航队形，把驱逐舰部署在后面9，ooo码的地方以防鱼雷攻
击，同时发出“无夜间战斗意向”的信号。他打算在舍尔和德国
海岸之间的几条途径上巡逻到清晨，等到白天进行决战。但他
没能确定舍告尔到底通过哪条途径返回基地。
在夜间．杰利科也一直没有弄清德国舰队的位置。实际
上，在前半夜，两支敌对舰队大体按平行航线上航行，相距约
6英里，但双方谁也不知道这种情况。英国的几支分舰队曾先
后三次观察到德国舰队，但都没有向杰利科报告，而从海军部
发来的情报又与舰队本身观察到的情况相矛盾。不过，其间仍
不断发生零星战斗。31日夜10时10分，德国的第二轻巡洋
舰分舰队与英国的第十一驱逐舰支队发生冲突，英国支队领
舰轻巡洋舰“卡斯特尔”号受伤。10时15分，英国第二轻巡洋
舰分舰队与德国第四轻巡洋舰分舰队发生3分钟的交战，英
国的“都柏林”号和“南安普顿”号受伤，德国的“斯梯林”号和
。弗劳思格布”号受重伤，后者于10时45分沉没。
午夜前后，德国舰队开始向合恩礁水道方向行进，从英国
舰队尾部后面驶过，从11时30分开始爆发了一连串的冲突
和混战。双方进行了鱼雷战，各种舰艇彼此碰撞。德国的1艘
陈旧的战列舰“帕默恩”号，被鱼雷击中，后于6月1日2时
10分沉没。希佩尔的轻巡洋舰“埃尔摈”号撞上了舍尔的战列
舰‘波森”号，后在2时左右沉没。英国的装甲巡洋舰“黑太
子”号误把4艘敌舰当成友舰，在敌舰猛烈炮火打击下爆炸沉
没。英国1艘驱逐舰“喷火”号，因撞到德国战列舰“纳绍”号而
沉没。这场混战大约在6月1日凌晨2时结束。
德国舰队在6月1日凌晨3时已摆脱英国舰队，3时30
分到达合恩礁。在合恩礁附近进行监视的2艘英国战列舰没
有把这一情报报告给杰利科。4时15分，杰利科从海军部那
里得知：德国舰队已安全到达合恩礁。英国大舰队把海上的幸存者打捞完毕后于6月1日上午 11时转向西北，驶向基地斯卡帕湾，战斗完全结束。
英国在舰只和人员方面的损失几乎都超过德国一倍，而
且德国损失的战列舰“帕默恩”号已经陈旧过时，对今后战斗
行动不会产生多大影响。如果考虑到英国方面具有相当数量
方面的优势，那就更是德国的一场胜利：德国在力量对比不利
的条件下，打击了敌人，摆脱了潜在的危险；而英国不仅丧失
了削弱、甚至歼灭敌人的机会，而且遭受了重大损失。
所以出现这种结果，除了指挥、协同方面的原因外，主要
是技术上的原因。德国军舰上都安上了较好的瞄准器，炮手进行了严格训练，具有较高的射 击技能，收到了较好的射击效果。这次，德国大口径炮的命中率达到3.3%，英国只达到2．
2％。德国的战舰比英国的更坚固，具有较厚的装甲，尤其具有
较好的防火系统，炮塔下设有防护得很好的垂直通道，如果炮
弹在炮塔里瀑炸，可以防止火势下窜到弹药库，不会引起灾难
性后果。德国战舰内有多层水密门，以防区域进水，贮煤舱也
尽量置于舰体两侧，起保护作用。总的来说，德国军舰比英国
的具有更强的浮航生存性。所以德国的4艘战舰受到重伤，载
着几百吨海水仍能继续航行。英国战舰设计追求的是航速利
大口径火炮，忽视其他方面的改进，牺牲了装甲厚度，其关键
部位的铁甲比德国的薄50一100毫米，也没有很好的防火设
施。在这次战斗中，至少3艘战列巡洋舰仅被1发炮弹击中后
爆炸沉没的，炮弹在炮塔里爆炸，引起甲板下弹药爆炸。最后，
德国的炮弹具有更强的穿透力和爆炸力*德国的炮弹装有定
时信管和稳定而猛烈的“TNT”炸药。英国炮弹装的是苦味酸
炸药，这种炸弹一经震荡或撞击便可爆炸，所以往往只在敌舰
表面上爆炸，不能穿透铁甲。上述这些缺点在前几次海战中早
已暴露出来，皇家海军对此未给予足够重视，以致在这次大战中
造成了更严重后果。
尽管德国海军取得了战术性胜利，英国受到较大损失，但
这场海战并没有改变双方力量对比和德国海军处境。到6月
2日，英国大舰队的“无畏”级战列舰增加到3l艘，7艘战列巡
洋舰。30艘其他巡洋舰*回到港内后l 2小时，26艘“无畏”级战列舰．6艘战列巡洋舰，便可 以随时出海作战。公海舰队只有18艘“无畏”级战列舰，4艘战列巡洋舰，9艘其他类型的巡 洋舰。其中4艘战列舰和所有战列巡洋舰都需要大修，直到1916年年底才返回基地。英国大舰 队继续控制北海水面，德国公海舰队仍然被封锁在港内。当时便有人对此评论说：“德国舰 队接了狱卒一顿，但仍被关在狱中”。
这次大海战中．双方在指挥和战术方面都存在一些严重
缺点和不足。首先，双方舰队都仍然采用了线式战术，均想以
长长的单纵列或平行航向对敌，使庞大的舰队缺乏机动性。其
次．双方都迷恋于“大舰巨炮”主义，忽视轻兵力轻巡样舰和驱
逐视的使用．特别是没有使用潜艇。火炮是主要武器，被击沉
的25艘舰艇中，17艘被火炮击沉。再次，双方指挥都表现出
优柔寡断。这并非是他们本人的怯懦无能，主要是因为缺乏可
靠的通讯和侦察手段，缺乏准确及时的情报，缺乏对付轻兵力
的准备和经验。英国第五战列舰分舰队没有及时调转方向，使
比蒂的战列巡洋舰遭受重大损失。杰利科直到战斗前2个小
时才知道敌人主力已经出海作战，直到战斗前10分钟才弄清
德国舰队主力的方位，因此变换队形竞用去20分钟。他还一
直误认为德国潜艇已经出来协同其舰队作战，所以三次放弃
追击敌人的机会。同样，舍尔也是在与杰利科作战前lo分钟
才知道遇上了敌人主力规队。他三次“全体一齐”转向虽然成
功了．确是有着极大风险，近乎轻率、鲁莽。
日德兰海战使双方舰队主力更加小心谨慎，活动更加减
少。日德兰之后，舍尔开始倾向于更多地使用和依据潜艇。在
他给德皇的报告中坚持认为，德意志帝国不能靠舰队补偿，必
须靠潜艇取胜，舰队的主要任务应该是保证潜艇进出港口．只
有更多的潜艇协同行动，舰队才可以出海。日德兰之后直到战
争结束时为止，公海舰队只偷偷摸摸地出来三次，而且再也没
有舰队主力之间的战斗，原因是；公海舰队害怕大舰队，大舰队害怕潜艇。
1916年8月18日一19日的冲突(上述公海舰队三次出海行动的第一次，其他的次发生在同 年10月18日和1913年4月22—25日再次产生重大影响。原来，舍尔为了提高士气，曾设计出第 二个日德兰计划。舍尔出海后发现了大舰队的返回港口。虽然双方舰队没有交战．但潜艇都 发挥了作用。英国轻巡洋舰“诺丁汉”号和“法尔茅斯”号分别被德国潜艇“u一52”和“U 一63”号击沉，德国战列舰“威斯法伦”号被英国潜艇“E一23”号击伤。因此，舍尔再次强 调舰队任务是保证潜艇安全进出港口。杰利科在比蒂支持下，坚持认为，为了防止误入水雷 区和潜艇攻击，大舰队不应向南进入北纬55 30’以南，向东不得超过东经4。，除非有足够 的驱逐舰作保护或出现“非常紧迫”的情况。1916年9月13日，英国海军部赞同了他的意见。 1916年底，继任大舰队指挥的比蒂(杰利科此时任第一海务大臣)继续采取了同其前任一样的 谨慎态度。1918年初，他上书英国海军部和战时内阁；“英国主力舰队不再是不惜任何代价 力求使敌舰队出战，而是使它留在基地，直到……形势对我们更为有利。”
1916年5月31日至6月1日的日德兰海战和随后的8月19日冲突，成了一条分界线，白此之 后北海水域内水面舰艇的战斗已经停止，双方开始把注意力转向海峡的水下潜艇战和反潜战
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2005-4-26 23:10:40
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